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2013款MG6 1.8MT掀背驾值版用车口碑
2013年07月31日 08:05 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]MG6是一款满足年轻充满活力的个性青年一代的中级车。它由英国设计团队主导研发设计,在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念,颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线,实现了“造型”、“空间”、“操控”、 “安全”的结合。

       车主之家 车主说车MG6是一款满足年轻充满活力的个性青年一代的中级车。它由英国设计团队主导研发设计,在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念,颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线,实现了“造型”、“空间”、“操控”、 “安全”的结合。

       外观:前脸一百分能拿九十九,侧看九十,侧后看也是九十九,尾部九十五。总结就是在这个价位没啥可以挑剔了,从年轻人角度看。但是尾部过于圆润,线条多点就更棒了。

       内饰:有整体感,用料好看,看起来不算很廉价。有点宝马感觉(如果有不同意的,就当我没说过吧)。十万元不能要求太多。

       空间:前排调整好座椅后,后排腿部空间很好,头部空间相对一般,后排坐两人非常不错,但后排中央头枕缺失是遗憾。储物空间较差,门板上放不了瓶装水。后尾箱空间很不错。

       动力:1.8L表现正常,与其他1.8车子比也没有差很远(我估计)。根据各人需求不同,我认为是没有寄望,因此也没有失望。广州那个交通也没法展示车子的动力,所以1.8L对于我和家人来说是够用的。

       操控:方向比较精准,悬挂很硬朗,好不好也是看个人喜好,反正我是很喜欢。手动变速箱有一丁点吸入感,挂档表现正常,是十万元的级别了。

       油耗:自重原因,油耗也相对同级同排量车要高点。手动档是可以接受范围内,但和日本韩国车无法比。平均大概在8.5左右,温柔开可以在8一下。表显6.7,但绝对不准。

       舒适性:悬挂硬朗,但不能说舒适性不好。内部空间在A级独立悬挂车中算很高水平了(我认为)。

       性价比:还可以,配置也算丰富吧?导航(很烂,只能说比没有要好一点)、倒车雷达,天窗,定速巡航。加上外形,也不能要求太高了。

       最满意:外观:A级车中算很大气了,车尾部分稍微过于圆润(个人意见,若是下次MG6改款,可以在增加多一点线条。例如老凯美瑞改成新凯美瑞那样)。

       最不满意:自重:其实这是缺点还是优点,真的是见仁见智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸没有B级车大,但重量比很多B级车都重,结果就是令油耗也上去了。我认为在轻量化上再做好一些就满意了。(当然我绝对明白,这个价位用高强度的轻量化材料是不可能的,也清楚不改变材料的情况下,轻量化意味着什么。但燃油经济性绝对是买这个价位的车主所关心的,不能完全忽略。我绝不认为自重大是缺点,只能说我更希望是MG6能取一个平衡,在不影响安全情况下减少自重,从而满足节油需求,减低用车成本)。

       其它:我满意,家人也满意。

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