●空间动力不变

       比亚迪G6的内部空间还是较为宽裕的，全系真皮座椅，前后中央扶手和杯架，都充分照顾到乘客的便捷性和舒适性，实拍车型的座椅带有前排座椅加热，8向电动调节的主驾驶座，以及腰部支撑调节，能够让驾驶者更为容易的找到合适的坐姿。

       比亚迪G6沿用旧款的动力总成，2.0L发动机搭配5挡手动变速器，1.5T发动机则可以选择代号为6DT25的6挡双离合变速器，此款变速器是比亚迪自主研发的产品，采用干式双离合结构。悬挂为前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架形式，整车提供四年或10万公里的质保。

       比亚迪G6在常规的智能钥匙之外，将可以选择手表钥匙，原理是将Keyless智能钥匙植入石英手表，利用射频和ID识别技术，使普通石英手表具有电磁波信号的收发和数据处理功能。实现无钥匙进入等功能。

       点评：2013款比亚迪G6给人最深的印象就是——配置!不但延续了比亚迪一贯高配置的做风，与旧款相比标配项目更有所增加，齐全配置在同价位的中级车市场中处于领先的地位，加上1.5T涡轮车型以及双离合变速器的动力搭配，让比亚迪G6拥有足够华丽的账面参数，性价比进一步提升。如果说不足之处，比亚迪除了性价比的策略之外，如果要冲击合资品牌车型，就车论车，比亚迪G6在做工依然有较大的提升空间，但无论如何，2013款比亚迪G6的进步还是值得肯定的。