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       预测车型：纳智捷大7纯电动车

       目前纳智捷展示的电动车型分别有大7SUV与大7CEO两款，最早于2010年11月在深圳第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会亮相，加之两者共用一个目录编号，因此难以判断此次登记的到底是SUV还是MPV车型，不排除两者都申报的可能。

       纳智捷大7 SUV与大7 CEO电动版

       当然车型到底是那款并不是最重要的，主要还是其纯电动产品本身的技术含量，根据官方前期提供的信息，纳智捷(LUXGEN)电动车均采用高性能的锂离子电池组(Lithium Ion Battery Pack)，采用220V充电，提供高达40kWh的电能来源;其采用的高性能电动感应马达 (Traction Induction Motor)藉由电能产生旋转磁场驱动车辆，马力达到180KW，扭力超过265N·M;采用的电能动力控制器 (Power Electronic Unit)，掌管全车电能、动力管理与转换的中枢，整合感应马达、充电器、电池管理系统，并可将车辆刹车时的动能再度转换为电能。其能耗仅为 11.43kwh/100km，0-100km/h加速仅为8.9秒，最佳节能模式下续航力高达350km以上。

       BJ2020

       预测车型：北汽B40

       北汽B40并不算陌生，最早是于2008年的北京车展上首次以概念车的身份参加展示，之后不久就有相关路试车谍照现身，但是之后几年一直传言上市，结果却是一拖再拖，始终未见身影，直至本期环保目录才算是确定了量产版确会在近期上市。

       外观方面由于其外形酷似Jeep的牧马人而引起了广泛越野发烧友的关注，造型非常粗犷,前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。

       北汽B40

       底盘结构采用前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂，搭载了一套电控四驱系统，这套电控四驱系统通过一套伺服机构实现了分动箱的电动操作，但是缺少中央差速器，只能实现简单而传统的分时四驱功能。

       动力方面：前期公布的数据是计划搭载2.4L与2.7L两个动力型号，但是目前只申报了一款发动机，也就是外购于沈阳(点击查看最新人物消息)新光华翔汽车发动机制造有限公司的G4CA型，功率105Kw/4800rpm，峰值扭矩为217Nm/4000rpm，对于一款整备质量为1.83吨的越野车型而言，只能说是够用，其最高150Km/h的时速也说明了问题所在。