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外形和内饰更时尚 全新雷克萨斯IS导购
2013年06月28日 10:51 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]可能在很多人眼中,雷克萨斯只是一个主打豪华商务车品牌,在运动型轿车领域,没有以驾驶操控著称的宝马那么吃香。但是我们不可否定雷克萨斯在运动技术方面的能力,毕竟雷克萨斯LFA在跑车领域也占有一席之位。

       车主之家 购车手册可能在很多人眼中,雷克萨斯只是一个主打豪华商务车品牌,在运动型轿车领域,没有以驾驶操控著称的宝马那么吃香。但是我们不可否定雷克萨斯在运动技术方面的能力,毕竟雷克萨斯LFA在跑车领域也占有一席之位。作为雷克萨斯为数不多的运动型轿车,IS可以说是一款非常注重运动感的车型,而全新换代后的IS更是将这种运动展现的淋漓尽致。下面就让我们一起去看看这款豪华运动轿车吧。

       ● 外观解析

       作为雷克萨斯为数不多的以运动型为取向的豪华轿车,IS必定有其独特的运动风格,而全新一代IS在外形上进行了全新设计,这种运动也被完全释放出来。

       全新一代IS在车身尺寸上有很大改变,相比老款长/宽/高分别增加了80mm/10mm/5mm,轴距也从2730mm增加到了2800mm,在乘坐空间上有不小的提升。

       大家都知道雷克萨斯引入了全新的前脸格栅设计,"纺锤形"造型已经遍布旗下车型,新一代IS自然也不例外。不过相比家族其它车型,全新一代IS所配备的是"纺锤形"进气格栅要更加有型,特别是F Sport版的全蜂窝状设计霸气十足。

       前灯组是新一代IS的一大亮点,也是首个在灯组部分采用分离式设计的车型。主体是很有个性的不规则造型,由于配置的高低分为单透镜和双透镜氙气大灯。下方"L"字型的日间行车灯,配合"纺锤形"格栅攻击力十足。

       全新一代IS拥有流畅的车身,同时在A柱、后视镜以及前后护板还加入了导流片,优化了空气动力学使风阻系数降到了0.28cd,也让高速行驶更加稳定。

       从侧面来看,高腰线的设计带来了更强烈的运动感,也营造了低重心的视觉效果。另外,从后门侧裙箱后尾灯延伸的弧线绝对算是侧面一大亮点,沿用了LF-CC概念车的设计,颇有跑车的神韵。

       

       

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