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无锡雷克萨斯:N年后 我们没有油了怎么办?
2013年06月17日 13:06 来源: 王飞云 编辑:王飞云 打印 手机阅读
[导读]现在混合动力车型已经不再是展台的展品了,新型的混合动力车型已经走进了我的生活。雷克萨斯已经将包括装备有顶尖混合动力技术的ES300h、CT200h、RX450h等多款油电混合车型带到国内。

       [车主之家无锡站 资讯] 假如爱因斯坦能活到160岁,或许核能燃料还不至于没有盼头,但悲观来看,按照现在的开采速度,全世界最后一滴石油预计会在75年后被开采殆尽,那么到那时候人类该怎么办?汽车行业似乎更关心这一问题,因为从当下情形来看,为汽车找到替代“粮食”的可能性还遥不可待。那个曾经“改变世界的机器”,如今也正面临“饥荒”,急需一位新的“爱因斯坦”。

       或者,一种新的驱动方式。

       

       于是,汽车巨头们集体把目光放到了混合动力上,这是目前最具可行性、最可靠的解决方案和发展方向。“混合动力”,听上去很科幻,但其实这一概念的诞生和汽车发展的历史几乎一样久远。时至今日,其技术已相当成熟。

       混合动力车型往往会带给人神秘的感觉,全球各大车展,新车纷纷亮相的同时,代表科技发展趋势的概念车也纷纷登台亮相,自然其中也不乏纯电动车型与混合动力车型。如今混合动力车型已经走进了我们的生活,不再只停留在展台上了。日本汽车企业一直以来都是走在科技的最前沿,尤其在开发绿色环保车型上。现在混合动力车型已经不再是展台的展品了,新型的混合动力车型已经走进了我的生活。雷克萨斯已经将包括装备有顶尖混合动力技术的ES300h、CT200h、RX450h等多款油电混合车型带到国内。

       单从外观上讲,雷克萨斯油电混合动力车型与和其产品序列中的其他车型外观并无两样,只是在车侧清晰明显的HYBRID字样的标志表明了他们的身份。

       油电混合系统最重要的一点就是能源的回收,在减速、低速、刹车、等灯时,发动机运转产生的能量和制动时产生能量全部被浪费掉了,而采用油电混合动力的车型,通过车轮与发电机的联动,这部分能量能驱动发电机进行发电,并将电能储备在蓄电池内,起到回收能量的功效。

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