6月8日，第17届深港澳国际车展在深圳会展中心隆重开幕。东风日产携NISSAN与启辰双品牌强势出击，旗下GT-R、贵士、楼兰、奇骏、逍客、新世代天籁、新生代骊威、新轩逸、阳光、新骐达、玛驰、启辰D50/R50等明星车型均同台亮相。在这样一场大型汽车盛会之时，我们都不免要一起谈论汽车营销的话题，车主之家特别专访东风日产督导师猛，想以点到面的方式了解东风日产目前的汽车营策略，以及在新媒体来势汹涌的情况，有什么样的对策。

       东风日产华南一区高级督导师猛（左）与车主之家运营总监颜逢春合影

       车主之家：此次深港澳国际车展有什么活动?能不能具体介绍下?

       师猛：车展正值东风日产十周年之际，为感谢回馈广大喜爱东风日产的消费者，特别推出 “1元包牌”超值回馈活动。“1元包牌”活动是东风日产以“客户至上”理念为背书，在深刻洞察当下消费趋势及消费潮流的前提下，结合消费者真实需求而提出的一项创新服务措施：在深圳专营店内，客户凡购买参加此活动的车型，均可在该车型厂家指导价的基础上，增加1元，享受包上牌费、包交强险、包购置税以及赠送精品等超值回馈。

       作为东风日产最重要的销售区域之一，并承载“风起南方”重要意义的深圳市场，此次通过“1元包牌”回馈活动，在东风日产新十年来临之际，率先将感恩付诸行动，让消费者再次感受东风日产的诚意。

       车主之家：关于新能源汽车，东风日产这次给我们带来了什么?

       师猛：NISSAN品牌和启辰品牌分别展出汇集全球领先技术的纯电动概念车：NISSAN ESFLOW及启辰viwa，彰显东风日产推动新能源车发展、普及绿色城市移动生活的实力所在。

       东风日产华南一区高级督导师猛做客车主之家直播间

       车主之家：2013年即将过半，目前销量如何?

       　师猛：数据显示，即将过去的上半年，虽然汽车市场持续低迷，行业竞争日趋白热化，但东风日产凭借双品牌两月连发十款新车的强大气势，以及“安全保障承诺”、“品质无忧承诺”、“出险代步承诺”一系列创新服务的接连发布，1~5月累计销量依然达到321,447台，振奋整个国内汽车市场。

       南区作为东风日产的重要销售区域，交出了一份令人满意的成绩单。截至5月31日，南区东风日产双品牌累计销量将近10万台。其中，新世代天籁、新生代骊威、新一代轩逸等明星车型的销量更是位居全国之首。而深圳市场的快速增长，更是为东风日产在南区的销量增长和品牌提升，作出了不可替代的贡献。

       车主之家：马云说，PC端传统互联网还没有研究透的时候，移动互联网来了，移动互联网还没有搞明白的时候，大数据时代来了，在这种新科技新媒体来势汹汹的时代，东风日产在汽车营销方面有怎么样的应对方式?

       师猛：东风日产汽车营销紧跟时代步伐，2012年专门成立了数字营销部门，截止目前一年的时间里，通过数字营销部实现14万的销量，可以说这是一个很可观的数目。相比以往大笔的纯粹投入到传统媒体，网络数字营销的效果来得更直接。

       车主之家：目前媒体受众属性主要有五个特性，一是相对年轻消费群的数字化媒体重度应用趋向;二是对事件关注高于对单纯产品信息关注;三是数字媒体比传统媒体对KPI贡献更直接;四是目标人群活动参与度更高，但需要提供有价值的互动才能更好激发参与热情;五是多媒体和跨媒体组合可以增强有效到达。目前东风日产的数字营销部门主要采取什么手段?在新媒体方面主要做了什么尝试?

       师猛：目前主要是会员系统，在这个卖车“E时代”，借助各个汽车垂直媒体的会员平台，开通网上4S店就是开通卖车“E通道”，当然目前力度还不够，应该加大力度，和更多有特色的网络媒体合作，比如一些能够结合地方特色，充分把当地市场氛围带动起来的媒体。

       在新媒体方面，现在每个经销商几乎都有企业微博以及微信公众号，目前主要是自媒体功能，在互动性方面还有待多研究促进。

       车主之家：感谢督导接受我们的专访，谢谢。