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为年轻而生 雪佛兰科鲁兹领衔掀背车
2013年06月07日 13:47 来源: 王飞云 编辑:王飞云 打印 手机阅读
[导读]作为一款由欧洲团队主导设计的全球车,雪佛兰科鲁兹的后风挡掀背造型细腻而富有层次,在延续美系车肌肉感的同时,呈现出浓郁的欧洲风格。

       [车主之家无锡站 无锡汽车] 从雪佛兰无锡地区经销商无锡东方美通汽车4s店了解到的信息:在第15届上海国际车展上,一场两厢中级车的同城德比,不仅令上海通用雪佛兰科鲁兹和上海大众朗逸之间的强强对话得以延续,也让爱车一族大饱眼福,而双方登场的主角就是即将于今夏上市的雪佛兰科鲁兹掀背车和大众朗行(朗逸两厢版)。

       科鲁兹主打掀背车

       同样是主打两厢车市场,雪佛兰科鲁兹掀背车和大众朗行均基于各自热销的三厢车型改进而来,在前脸造型和内饰风格上变化并不大,两者最大的变化均来自车身尾部。

       作为一款由欧洲团队主导设计的全球车,雪佛兰科鲁兹的后风挡掀背造型细腻而富有层次,在延续美系车肌肉感的同时,呈现出浓郁的欧洲风格。由于其C柱倾斜的角度更大,整车更显动感,圆形尾灯的设计也别具一格。

       自上世纪80年代初开始,在欧洲多数发达国家,掀背车就已经成为主流车型,并受到众多年轻人的钟爱。除了二到四个侧开的车门之外,这类车的后备箱盖和后车窗玻璃通常被合为一体,可以一起向上打开,因此也被形象地称为“掀背车”。

       与中规中矩的传统四门轿车相比,掀背车在国内一度也处于非主流地位。然而,随着新生代消费群体的崛起,源于欧洲的“掀背文化”日渐流行。上海通用汽车雪佛兰市场营销事业部部长吴冰分析认为:“掀背车的运动、时尚造型,加之比三厢车更好的操控性,赢得了相当一部分年轻人的青睐。”

       短兵相接的王者之争

       近年来,见微知著的各大车企,为了迎合新的消费趋势,在掀背车领域的投入不断加大,以求在这一细分市场能够拔得头筹。

       在欧美车企中,继两厢掀背车型别克英朗XT上市之后,主打年轻、个性的紧凑型五门掀背车沃尔沃V40于上海车展前夕发布。日系品牌同样试图抢占先机,日产将于明年推出一款全新掀背车型,以更为时尚动感的整体设计,与大众高尔夫等车型一较高下。丰田则将首款后轮驱动的五门掀背车列入其开发计划。

       至于豪华车阵营,奥迪A3、奔驰A级、宝马1系列等早已在欧洲市场广受欢迎。就连劳斯莱斯也在考虑发布一款设计风格与宝马3系和5系Gran Turismo相同的掀背车型。

       在此背景下,以年轻为品牌基因之一的雪佛兰,对于旗下科鲁兹车型的细化和市场导入,可谓独具慧眼。2012年,国产科鲁兹三厢版车型销量超过23万台,市场地位得以进一步稳固,此番再以其衍生车型科鲁兹掀背车响应年轻消费者的需求,与长安福特新福克斯两厢、一汽大众高尔夫、上海大众朗行短兵相接,为这场王者之争增添了更多的变数。

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