5月31日国家质检总局发布了宝骏汽车召回公告，一时间让关注宝骏的人们引起一阵担心和恐慌，也让之前不认识宝骏的人通过召回事件认识到宝骏。

       此次上汽通用五菱将从5月31日起，召回2012年11月15日至2013年5月15日生产的部分宝骏630轿车，共计10856辆。本次召回的部分宝骏630的前稳定杆中部与左后轮制动管间隙偏小，如忽视该情况并继续使用车辆，极端情况下前稳定杆中部可能会与左后轮制动管干涉，导致车辆制动力下降，存在安全隐患。

       作为一款按照通用国际化流程开发的高标准车型，宝骏630自上市以来，就体现出不俗的高品质和高性价比，在越演越烈的市场上演逆势大戏，成为行业内的一匹黑马，上市一年多就获得了10万用户的信赖。然而在这次召回事件发生后，使宝骏的形象大打折扣。打开网页，到处可以看到网友对宝骏品牌的口诛笔伐。宝骏汽车真的就那么差了吗？

       据了解，本次存在的问题是厂家在自检过程中发现的，出售的车辆中没有收到过此问题产生的故障信息。宝骏没有等到问题大规模爆发以后才去想办法弥补。我们中国人是容不得负面的评价的。这其实是自信不足的表现。厂商不说自己的坏话，也生怕人家说坏话，生怕汽车召回了影响声誉。所谓知耻近乎勇，宝骏厂家能够正视自己的不足，是一个企业成熟的标志。如果对自身存在的问题讳莫如深、讳疾忌医，实际上是搬起石头砸了自己的脚。

       不少宝骏的用户在起初看到媒体铺天盖地报道宝骏召回公告时，为自己感到震惊和担忧。但是在短时间内就接到宝骏4S店的回厂通知，并受到致歉，到店后妥善安排并很快处理了问题。在了解到本次的问题其实就是需要调整左后轮制动管的间隙后，对此次宝骏召回事件表示理解和宽容；也有车主认为，出了安全隐患固然不是好事，但一个企业对于产品缺陷敢于承担责任，并迅速的做出解决应对是值得肯定的。

       汽车承载的是消费者的安全，因此对于这样一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，汽车的质量问题关乎着消费者生命的问题。宝骏汽车一直秉承“可靠伙伴”的品牌定位，立志于成为车友们足以完全托付、能够绝对担当、共同经历过后能够信赖与依靠的伙伴，所以任何问题在宝骏汽车这里都不容小视。

       质量求生存、服务求发展。厂家的负责态度是必不可少的一环，有时甚至比车本身还要重要。召回事件短期内肯定对宝骏汽车长期保持的“安全、可靠”形象以及销售有一定影响，但对宝骏主动大量召回的负责态度应该肯定。对有缺陷的产品实施召回，换来的是消费者对品牌信赖度的增加。相信宝骏在经历此“危机”之后，肯定更加关注安全问题，用更高的制造标准提升产品品质。

       对于宝骏汽车的公开召回，你怕了吗？

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