[车主之家无锡站 汽车团购] 一年到头哪些时间买车比较好呢?车市旺季?你看4S店门口大排长龙、销售量逐日攀升，好不热闹，于是你也跃跃欲试，恨不得马上也提一部车回家，说到这里，很多人要忍不住心头的躁动打算点头了，其实不然。买车，在销售淡季里是最为划算的，在车市销售淡季买车无疑能为你省下一大笔开销。
现在，荣威无锡名诚4S店掀起淡季波澜!6月10日-12日“限时抢购令”，上汽“惠”动全国第三季-半年度荣威网友超级团购会，给你带来最佳购车时机!30台上汽荣威抄底价团购会等你来抢!品味互联生活荣威350 6.97万起!全时数字轿车荣威550 9.9999万起!跨领域专业SUV荣威W5 14.98万元起!荣威350全系车型均享有2年0利率尊贷，更有超值大礼包相赠，装潢、保险更是划算到家!
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品味互联生活荣威350
荣威350是同级车中的跨级明星，这一点首先就表现在它的尺寸和空间方面。其轴距达到2650mm，长宽高分别为4521/1788/1492mm，这样的数据表现足以为车主带来充裕的空间感受，尤其是它的超长轴距，让坐在后排的家庭成员能够充分舒展四肢，避免了长途驾乘的疲劳感。
另一方面，荣威350在其安全性上也实现了跨级，五星安全品质是它长久以来获得不少家庭消费者青睐的一大原因。首先，在主动安全方面，荣威350不仅全系标配了CBC、EBD、BA等常规安全配置，还拥有TPMS、高低可调多级溃缩转向柱等同级别少见的主被动安全配置。而在被动安全方面，荣威350更拥有一层钢筋铁骨——创新加固式USD车身结构和大量高强度和超高强度材料的运用大大增强了被动安全防御系数。十万元以内就能入手的超低价格却能换来如此多重跨级品质，难怪荣威350如此受市场欢迎。
全时数字轿车荣威550
经典荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，经典荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英伦设计追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出经典荣威550的“高性能”。
跨领域专业SUV荣威W5
对于定位于“跨领域专业SUV”的荣威W5来说，最值得一提的就是它所采用的非承载式HFA高强度越野车体结构，相对于城市SUV采用的承载式车身，荣威W5的车身结构可以抵抗任何艰险路况传来的振动和扭矩变形，当它在颠簸不平的昔日战场上行驶时，路面所带来的不规则扭力矩全由结实坚固的大梁来承担，将车身结构发生扭曲变形的可能性降到最低。事实不止一次地证明在面对艰难的路况任务时，双叉臂前悬架都能带来最好的行驶稳定性，荣威W5采用的就是这样的悬架结构，加上它的五连杆后悬系统可以最大限度的发挥轮胎抓地力，在抵抗颠簸的同时，也能带来更舒适的驾驶体验。
另外，P-4WD全模式专业四驱系统是荣威W5尽显越野特性的一大秘器。当它面对那些两驱难以应付的路面时便挂入四驱，此时，前后轴的扭矩分配可以50:50的比例进行，在低速四驱状态下扭矩更可放大两倍之多，这样的表现无疑能让越野达人也为之热血沸腾。加上35.72°的最大爬坡角度、193.5mm的离地间隙、520mm的涉水深度的超强通过性保证，足以让荣威W5从容应对各种浅滩、戈壁的恶劣路况，带领车队精英们顺利完成了丈量满洲里的艰巨任务。
第二代全时数字轿车新荣威550
最后介绍的是2013新荣威550，6速TST双离合变速器是全新荣威550的“重头戏”。这款变速器不仅同时拥有自动挡的舒适性和手动挡的操控性，而且由于采用油冷结构，其性能相对干式双离合变速器也更为稳定和可靠。同时得益于F1 Paddle shift换档拨片的引入，换挡间隙低至0.2秒。重新调校过的1.8T涡轮增压发动机介入时间由原2500rpm降至2000rpm，加速响应更快，与换挡更快更顺畅的6速TST变速器配合，赋予了全新荣威550出众的动力总成和随心所欲的驾控感受。
尤其令人惊喜的是，作为毋庸置疑的欧洲中级车配置，EPB一键式电子手刹在全新荣威550这里率先实现了越级标配，每一位全新荣威550车主都将亲身体验EPB系统带来的重大利好。EPB利用电子控制方式实现Smart Holding，只需踩下油门踏板就可以轻松起步不遛坡，更加舒适、方便和安全，让驾驶者的每一步都胸有成竹，而在起步时，轻踩油门即可自动释放EPB系统，操作挥洒自如，并为驾驶安全再度加分。
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