改款别克新凯越 - 发动机和变速箱
[导读]对于老款凯越,很多消费者不满意的就是油耗表现,这也促使上海通用在此次改款凯越上重点改进其动力系统。相对于老款凯越的1.6L发动机,2013款凯越全面更换为1.5L发动机。
[车主之家 无锡资讯] 从别克汽车无锡地区经销商,无锡别克凯越汽车4S店了解到的信息: 对于老款凯越,很多消费者不满意的就是油耗表现,这也促使上海通用在此次改款凯越上重点改进其动力系统。相对于老款凯越的1.6L发动机,2013款凯越全面更换为1.5L发动机。虽然排量变小了,但这款新的1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm,比老的1.6L发动机还略大;最大扭矩为141Nm/4000rpm,也只比老的1.6L发动机小了1Nm。从动力输出参数上看,这款新的1.5L发动机已能基本向老的1.6L发动机看齐了。这还不是最重要的——重点是,由于排量减小、加入DVVT技术等原因,新的1.5L发动机燃油经济性比老发动机大幅进步,厂家公布的综合油耗,新款凯越AT车型为7.6L/100km,MT车型为6.6L/100km,分别比老款车型下降0.4L和1.1L。另外,新的1.5L发动机也达到了欧V排放标准。
有些人可能会有疑问:2013款凯越的这个1.5L发动机与宝骏630上那台是不是同一台?我们也就这个问题咨询了厂家的工程师,得到的答复是:这两台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列,但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏630和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校,两者的ECU等部件都是完全不同的,实际动力表现也会有一定差别。
除了发动机,2013款凯越的自动变速箱也由老款的4前速升级为6前速,这个新的自动变速箱变速箱也属于大家熟悉的通用第二代S6变速箱。