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磨合期分三个阶段 教你新车的磨合方法
2013年06月04日 11:01 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]出厂后的新车由于零件的表面比较粗糙,另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。今天编辑就来说说新车如何安全的度过磨合期,希望对广大新车主有所帮助。

       【车主之家 驾驶技巧】出厂后的新车由于零件的表面比较粗糙,另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。今天编辑就来说说新车如何安全的度过磨合期,希望对广大新车主有所帮助。

       汽车的磨合里程及其磨合阶段

       汽车的磨合里程多数为1500~3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。

       新车的磨合方法

       磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50~100公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以内应避免油门全开。

       磨合期内的驾驶规定

       1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。

       2、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损。

       3、起步前,水温应达到50℃以上。

       4、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。

       5、选择良好路面,避免过分振动、冲撞或紧急制动。

       6、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。

       汽车磨合期注意事项

       1、不宜高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定,一般规定在50~100公里/小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。

       2、不宜满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。

       3、不宜跑长途。新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

       4、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踏下离合器踏板,以减少对发动机冲击。

       5、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。行驶中应及时换档,不能使用高速低档行驶或低速高档行驶,也不要长时间使用一个档。

       6、不宜鲁莽驾驶。汽车起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,动作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

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