【车主之家 购车手册】 当前涡轮增压车型已经成为市场的主流，相对于自然吸气车型来说，涡轮增压不仅保持了充沛动力，同时排量也能得到有效控制，从而对于降低消费税和车船税起到了很好的平抑作用。在30-69万元各类进口车型中，我们针对进口市场2.0T车型做一个介绍，看看他们优势何在?
进口车结构继续向小排量倾斜。2013年4月3.0L以下份额达到89.4%，比2012年全年的84.8%提升4.6个百分点。(数据来源：亚运村汽车交易市场)
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虽然是进口性能SUV车型，但路虎揽胜极光的2.0T发动机并不令人陌生，事实上它就是国产蒙迪欧-致胜GTDi240车型上那台2.0T高功率调校涡轮增压动力，最大功率为177kW/5500rpm，峰值扭矩340N.m/1750rpm，性能上十分出色，在6速手自一体变速箱支持下，官方0-100km/h加速时间可达7.6秒，性能上比致胜更凌厉。值得一提的是，来自爱信的6AT变速箱技术上虽然没有过人优势，但是极光采用了与捷豹相同的旋钮代替了一般车型上的挡把，而且在方向盘内侧还设置了换挡拨片，科技感十足。
揽胜极光采用2.0T发动机的确比高排量车型少征收了很多税费，下面我们来算一下不同排量费用方面的差距。以揽胜极光性能来看，如果不采用2.0T涡轮增压方式，那么要实现较出色的运动性能，从性能来看福特锐界上的3.5L自然吸气发动机在性能方面应该与之大致相当。
为让在同一价位对比消费税，我们选路虎揽胜极光 2.0T 5门耀动版(62.8万元)来和其竞争对手英菲尼迪EX37相对比。英菲尼迪EX37搭载3.7L发动机，且不说油耗的差别，从消费税而言，就有了很大差别。按照国家汽车消费税规定，2.0L征收5%，而3.0L-4.0L排量的车型征收25%。如果按照揽胜极光的价格计算，消费税是2万多元，而如果按照25%征收，这个幅度就要飙升到12万元多，差别在10万元左右。所以说，如果排量增加，增加消费税差距很明显，这无疑给进口车型用户带来很大价格压力，同时也让经销商担忧。
另外还有车船税方面的差别，按北京地区征收标准，2.0升以上至2.5升(含)车船税是660元至1200元，3.0升以上至4.0升(含)为2400元至3600元;3.0升以上至4.0升(含)为 2400元至3600元。别看只差几千元钱，可数年用车累计下来，也比别人多付出了很多用车成本。
说到用车方面，揽胜极光是一辆十分动感的运动SUV，无论是定位还是造型都与路虎旗下的其他SUV车型完全不同。同时车型也比较紧凑，更适合在市内代步出行。来自福特的2.0T发动机很难察觉涡轮迟滞的发生。更重要的是，这款发动机在1750rpm就可以爆发出最大扭矩，日常驾驶时感觉动力充沛，提速也比较迅速。同时揽胜极光也配备了Haldex全时四驱系统，加上四轮电子刹车辅助系统帮助，一般交叉轴都不是问题。
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宝马在动力方面技术革新是迅速，尽管它一直崇尚直列6缸自然吸气发动机技术，但是在新趋势要求下，2.0T涡轮增压发动机运用得十分广泛，像宝马X3就大面积装配了这套涡轮增压动力。
宝马X3采用的代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机拥有许多宝马的先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、缸内直喷等技术。因此2.0T涡轮增压搞功率版本最大功率为180kW/5000rpm，峰值扭矩为350N.m/1250-4800rpm，变速箱为8速手自一体，官方0-100km/h加速时间可达6.7秒。作为运动为主打的豪华中型SUV而言，这套动力的配备恰如其分。
消费税方面，和3.0T动力的宝马X3相比，2.0T宝马X3消费税大概为2.6万元左右，而3.0T宝马X3需要承担7.3万元的消费税，所以售价差别会很明显。同样是豪华型，配置差不多，但是3.0T宝马X3要价为71.6万元，足足比2.0T宝马X3 xDrive28i 豪华型高出近12万元，排除掉发动机排量差别，可见其中消费税的因素占据了价格差别的重要份额。
车船税方面，2.0升以上至2.5升(含)为660元至1200元，2.5升以上至3.0升(含)为1200元至2400元。可见2.0T车型要比3.0T的每年也要节省一些费用。尽管这个费用差别不大，但几年下来，也是一笔开销。我们当然知道某些豪华级别用户是不在乎的，但是差别还是必须讲清楚。
作为纯进口SUV，宝马X3的售价要比国产奥迪Q3和奔驰GLK更高一些，不过在驾驶和运动方面，宝马X3不仅更加到位，而且空间、配置这些都挺令人满意的。作为看中宝马X3的消费者而言，其实2.0T足够了，如果不是特别要求加速迅猛的群体，没有必要花上70多万元的高价只是购买一款高配的X3。
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沃尔沃XC60也全系采用了涡轮增压动力，2.0T发动机最大功率可达177kW/5500rpm,峰值扭矩320N.m/1800-5000rpm，在6挡双离合变速箱支持下，官方0-100km/h加速为8.1秒。大致上和路虎揽胜极光加速成绩差不多。
而沃尔沃3.0T车型，则采用了直列6缸结构，最大功率为224kW，峰值扭矩440N.m，匹配的是一台6速手自一体变速箱，在加速成绩上达到了7.3秒。另外3.0T沃尔沃XC60是配备了AWD全时四驱系统，这一点和纯粹前驱的2.0T不同。
消费税方面，2.0T T5舒适版本包含了差不多1.8万元左右消费税(5%)，而3.0T T6包含了5.4万元消费税(12%)，差别了好几万元。即便排除掉3.0T排量更大，以及配备四驱的成本原因，售价52.49万元3.0T T6 AWD舒适版还是因为消费税原因，比2.0T需要多支出一些购车费用。
车船税方面，2.0升以上至2.5升(含)税费为：660元至1200元，2.5升以上至3.0升(含)为1200元至2400元。如果是购买2.0T 沃尔沃XC60还能比3.0T用户节约一点每年的开支，这还不包括油费与保险费用的差别。当然，这个需要根据自己经济能力来盘算，2.0T没有四驱系统，对于城市SUV来说也算一个不足吧。
作为SUV来说，即便没有轿车犀利，但沃尔沃XC60也着实算得上运动派了。230mm空载底盘离地间隙还是让人满意的，只要驱动轮不打滑，即便是2.0 T5在一些崎岖路面也能应付。和其他同价位豪华SUV不同的是，XC60多出了一个City Safety城市自动刹车系统，通过前挡风玻璃的传感侦测器探测与前方物体的距离，如果该系统发现车辆与前方物体的距离快速减少，而驾驶员并未主动采取刹车行动的时候，这套系统就会马上介入并主动采取刹车动作。而刹车力度也根据车速情况具体介入，高于30km/h时不会全力刹车，而低于这个速度则车辆会自动全力刹车。
推荐：2013款 2.0T T5 智尊版——指导价：37.99万元
沃尔沃V60 T5车型装配了一套全新研发的2.0排量直列5缸涡轮增压发动机，配合6速手自一体自动变速箱，最大功率可达157kW/6000rpm，峰值扭矩300N.m/2700-5000rpm，日常驾驶当中，强大的动力输出随时喷薄而出。相比S60和XC60车型上2.0T 4缸涡轮增压车型，其功率和扭矩虽然有些不及，但官方0-100km/h加速成绩可以达到7.9秒，性能还是很不错的。
沃尔沃V6的还有一款3.0T直列6缸车型可供选择，售价49.99万元，不仅功率飙升到224kW，同时可释放440N.m峰值扭矩，0-100km/h加速时间为6.2秒，除开性能十分出色外，还拥有全时四驱功能，在通过性方面表现是更好一些。不过油耗与费用也随之水涨船高。
首先从消费税来看，2.0T T5 智尊版目前是征收5%，其中包含车价里面消费税是1.6万元左右，如果你是购买的3.0 T6 AWD 个性运动版，那么49.99万元车价里面包含了12%的消费税，那么消费税大概是4.6万元，在多出7万元车价中，除开动力排量和四驱以及一些配置成本之外，其他都是被消费税所占用，所以2.0T更符合我们用车要求。不要忘记的是，在车船税方面，2.0升以上至2.5升(含)为660元至1200元，2.5升以上至3.0升(含)为1200元至2400元，这个也有差别。同时也包括保险，还有油费支出。
沃尔沃V60最大突出亮点是全系配备了City Safty功能，能有效避免车辆在城市低速行驶时发生碰撞(时速30公里以内)。同时V60还装配了行人探测系统，通过传感器对移动或静止行人进行探测，尽可能避免与行人发生碰撞，此功能在35km/h之内都可正常工作。另外像SIPS防侧撞保护系统、前排头颈保护系统以及并线辅助等配置。
