谨防被忽悠 更换零件时紧记索取旧零件
[导读]近日，有不少车主向湖里区工商局12315反映，一些汽车维修行业对维修中换掉的零配件不退还，有再利用的可能。工商部门调查发现，付费维修不退还零部件已成为汽车修理行业的“潜规则”，但该行为确属违规。
【车主之家 用车知识】近日，有不少车主向湖里区工商局12315反映，一些汽车维修行业对维修中换掉的零配件不退还，有再利用的可能。工商部门调查发现，付费维修不退还零部件已成为汽车修理行业的“潜规则”，但该行为确属违规。
许先生去年1月在厦门中达丰田汽车服务有限公司买了一辆“丰田皇冠”汽车。今年7月15日，他到该店更换汽车蓄电池后，要求商家将更换后的旧电池还给自己，但车行工作人员却称，旧电池厂家需回收，无法返还。许先生认为不合理，要求商家返还旧电池，并向工商部门投诉。
接到投诉后，湖里区工商局12315投诉台联系双方当事人进行了调解。工商人员指出，根据交通部 2005年第7号令《机动车维修管理规定》第三十一条规定，“机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。”也就是说，消费者自购买汽车起，就拥有了该车的所有权，包括车辆上的任何配件和设施。车辆因发生故障而更换配件，换掉的配件所有权属于消费者，消费者有权对配件进行处理，维修厂无权扣留更换下来的配件。经过调解，许先生最终与车行达成协议，由车行承担一半的配件费用，旧配件由厂家回收。
对此，工商部门也特别提醒说，维修结束后，车主在签字时，应仔细看清维修单上关于更换下来的零部件如何处理的那部分内容，谨防被汽车修理商忽悠。
