【车主之家 驾驶技巧】拉力赛期间，经常有汽车运动爱好者来到咳速停车队维修 区，请教“贵州车王”魏红杰驾驶技巧，空闲时，魏红杰总是耐心、详细地回答他们的各种提问。
据魏红杰介绍，随着汽车运动的不断发展，越来越多的人对赛车 非常感兴趣，但大多数爱好者都有一种误解，认为开赛车与开民用车没什么不同，只是赛车手的技术更好点而已。其实不然，二者在驾驶操作上有诸多区别。
例如，平常开民用车时，起步、加油都是缓踩油门，而驾驶赛车时则是急踩油门，急加速。其目的是让发动机转速迅速提高，以保证在最短的时间提升 车辆速度。一般来说，赛车发动机的转速基本在每分钟6000——7000转，高时可达到8000转以上。
再如，开民用车时，当车速达到每小时40——50公里 ，大家就会选择挂5挡，而赛车虽然速度很快，但在驾驶过程中却极少用到高速挡。这是因为要让赛车能有足够的驱动力，保证车轮有足够的扭距，所以使用低挡位的频率非常高，一般都是2挡和3挡。
还有，开民用车过急弯时，方向盘转动的幅度很大，而赛车手在过急弯时往往利用车尾的侧滑转向，有时还要利用手刹帮助过弯，因而打方向盘的幅度很小，这对驾驶技术的要求非常高。
再有，大家都知道用右脚踩刹车，而赛车手过弯时则是用左脚踩刹车，右脚踏在油门上。其目的是保证发动机有较高转速，过弯后能迅速提高车速。因此，不少赛车手平时开民用车也有意用左脚踩刹车，以训练左脚刹车的感觉。
此外，在方向盘的把握及操作、车速与油门的匹配等很多方面都与开民用车不同。驾驶赛车时，要穿专业的防火赛车服、鞋，并将裤脚塞进鞋腰内，还要戴上耐燃头盔、面罩、手套等护具。
“总之，赛车是以竞速为目的，一切技术都是围绕如何更有效地提高车速，所以有一套独特的驾驶技巧。”魏红杰说，“一名优秀的赛车手不但要经过严格、系统的培训，能合理、娴熟地 运用各种驾驶技术，还要具备一定的天赋和过硬的心理素质，而心理素质是靠长期比赛一点一点累积而提高的。”
魏红杰还告诫赛车爱好者不要在公路上飙车，因为那样十分危险，同时也会危急他人的生命和财产安全。他建议去专业的赛道，或是小的卡丁车场里进行练习。毕竟，安全才是第一位的。
