【车主之家 新闻】东风本田的新款CR-V虽然依然神勇，但上一代车型那样几乎延续整个生命周期的加价和排队等车的好时光似乎已经一去不返。毕竟竞争对手已经多了很多，大众途观之后又是福特翼虎迅速崛起，国产的马自达CX-5也在信誓旦旦要定出一个具有吸引力的实惠价格，后面还有丰田全新一代的RAV4蠢蠢欲动，因此对于东风本田来说，竞争的格局只会日益激烈。

       日前传出了东风本田可能会复产老款CR-V的消息，与此同时我们也获得了测试车的谍照。显然这是一款“全新”的老款车型，因为他与之前停产的老款东风本田CR-V并非完全相同，新的前脸并没有出现在此前上市销售的国产CR-V车型上。

       上下进气格栅都采用蜂窝网状造型，上部是U型的镀铬装饰条。另外这款测试车的前保险杠显得更加前凸，保险杠下沿的接近角更小，黑色塑料下护板的面积更小，是的前脸更厚实稳重。雾灯区域的横条型格栅装饰造型也比较特别，另外这款车型还配置了前置泊车雷达，这是在老款车型上不曾出现过的配置。

       车尾也主要是后保险杠造型略有不同，黑色塑料护板的下方，又增加了一块银色护板装饰。除此之外，在车身设计，内饰设计及配置方面，均与停产的老款东风本田CR-V没有什么区别。那么老款CR-V是否会恢复生产?实际上在这个消息传出之后，有一段比较有意思的新闻。

       面对老款CR-V有可能重出江湖的市场传闻，东风本田市场部副部长黎鹏在广州接受采访时说：“可以很肯定的是，公司内部根本没有开会讨论过这个问题，不会‘复活’老款CR-V。”另外有分析称，东风本田的思铭品牌有可能在老款CR-V平台的基础上开发出一款SUV，但黎鹏对此没有进一步回应。

       实际上我们也知道，本田肯定不会让老款CR-V出来与新款车型并存，这会对CR-V车型品牌形成负面影响。但没有断绝以其他方式复出的可能，之前的思域就是最好的例子，新一代思域推出后，老款思域选择以自主品牌思铭的身份出现。

       实际上老看CR-V也完全可能效仿思铭轿车的策略，划入自主品牌体系，以略低的定价和定位推向市场。既不对本田品牌本身形成影响，又充分利用了原有的生产技术和资源，进一步拓展了低端市场。之前思域就是在老款基础上，对外观进行了适度改变，换标思铭出现。此番CR-V的小幅改款，同样有可能是为变脸思铭做准备。

       思铭或老款CR-V平台的基础上开发出一款SUV，之前合资工厂推出自主品牌或多或少都是受到产业政策导向的影响，但钓鱼岛事件发生后，这种被动正在逐渐转化为主动。尤其是日系厂商，意识到有一个和中国更加亲近的子品牌，应该是一件好事。而东风日产的启辰和广汽本田的理念都已经透露出加大自主品牌开拓力度的消息，一汽丰田和广汽丰田(微博)也都发布了自主品牌。东风本田同样有可能借助老款CR-V的成熟资源，拓展自主品牌，也拓展竞争日趋激烈的SUV市场。