广汽自主战略实施提速

       近两年来，在我国自主品牌阵营中，向高端发力的迹象日渐明显。在上汽荣威推出950、长安推出睿骋之后，今年北汽也推出了中高端车型绅宝，一汽的自主高端品牌红旗H7车型也将推向市场，处于第二梯队的广汽集团承受着巨大的竞争压力。

       据了解，广汽集团打造自主品牌，早在2010年广汽传祺首款车型GA5下线，广汽和吉奥成立广汽吉奥合资公司之后便开始步入实施阶段。但是广汽集团的自主规划推行得并不顺利。广汽吉奥合资公司成立之后，其销量并没有因此而提高。用广汽吉奥副董事长兼总经理缪雪中的话说，“在自主品牌阵营，广汽吉奥已经落后了。”

       与此同时，广汽传祺品牌的销量也并不乐观。GA5自从2010年底上市以来，销量始终低迷。数据显示，2011年这款车共销售17109辆，月均销量仅为1000余辆。2012年其销量出现下滑态势，全年累计销售9709辆，同比下滑43.3%。

       不过，广汽吉奥销量不济的状况将得到改善。据了解，早在去年年底，广汽集团投资38亿元建设的广汽研究院新基地正式落成。该基地落成之后，广汽吉奥研究院成为广汽研究院的一部分，广汽集团对于广汽吉奥在研发领域的支持也正式起步。至此，广汽吉奥部分内部人士认为，由于广汽集团在该企业研发领域投入较少，导致企业落后的时代将画上句号。

       而传祺品牌的销售情况在2012年底开始好转。2012年3月1日，传祺品牌第二款车型GS5正式上市，去年10月其销量达4000余辆，随后每月以1000辆的速度增加。今年1月其销量突破6000辆。

       上述广汽研究院高层透露，和GA3同平台的轿车未来将落户广汽吉奥，“而且A28车型也将进入广汽吉奥轿车阵营”，传祺旗下的相关产品定位高于广汽吉奥等品牌的产品，而传祺品牌也成为广汽集团与其他汽车集团比拼速度的重要战场。

       广汽集团在破解旗下品牌销量困局的同时，也在不断扩大版图。

       今年5月16日，广汽集团和中兴汽车正式签署了共同打造宜昌基地的战略合作协议。这项协议的签订则意味着广汽自主版图从目前的华南、华东延伸到了华中地区。

       “未来不排除这两个集团发生股权合作的可能性，”有观点分析称，“如果未来这一可能性变为现实，华北地区将加入广汽的自主版图。”