[车主之家无锡站 资讯] 幸福是什么?每个人都有不同的答案。这一次我们试驾的雷诺新风朗，走的是欧洲式的品质感和惬意生活范儿。新风朗整体设计的变化集中在车头，用更加醒目的六边形进气格栅取代了先前的设计，并且增加了全镀铬处理，更富质感和层次感。此外，新风朗两侧的车头大灯进行了熏黑处理，运动范儿十足。

       内饰方面，新风朗新颖的数字式仪表盘，是车厢内最为明显的变化之处。它的优势在于实现行车信息都数字化，大大提高了阅读的便利性。值得一提的是，新风朗将配备雷诺R-Link多媒体系统。R-Link系统采用7英寸大尺寸触摸屏和语音识别功能，驾驶者不用再短暂移开视线去操作导航、收音机、蓝牙、同步移动设备等功能，除了便利性之外，也是对安全性的保障。

       目前，在同价位的车型身上，能够配备类似系统的车型还是很少的，新风朗显然引领了市场的潮流。总体来说，雷诺在中国投入产品的种类还是很丰富的，也基本上涵盖了绝大多数的细分市场。新风朗除了有同级别车型中出类拔萃的尺寸之外，在配置水平、服务水平等方面还是很有竞争力的。

       新风朗在格栅和雾灯中间的位置都增加了镀铬装饰，层次感得以显现。无论是熏黑的大灯还是镀铬装饰都让新风朗精神不少，更重要的是，这些都是讨国内消费者欢喜的外观元素。在车侧，最夺人眼球的要数那个经过全新设计的三叉式轮毂，在提升美感的同时也融入了整车动感的风格。

       新风朗在一些细节进行了升级，按键和按钮的位置稍作调整，使得中控台的功能分区更规整、更便于操作。新风朗拥有496L的后备厢空间，纵深和宽度都相当可观。此外，新风朗的后排座椅还可以4/6比例放倒，使得后排的空间利用率实现最大化。新风朗的动力继续沿用老款的2.0L发动机，最大功率为101kW，最大扭矩为191Nm，动力输出平顺。悬架方面，新风朗采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，能有效吸收路面的多余振动，长时间行驶也丝毫不感到疲劳。作为一款家用车，新风朗还是很好驾驶的，除了动力的平顺输出之外，可变转向助力能很好地调整方向盘的轻重，细腻的转向力度给我留下了深刻印象，此外，真皮方向盘的握感也是相当不错的。

       作为雷诺新一代中级家轿，风朗集优雅外形、不凡空间、舒适驾驭及领先安全于一身，专为那些有个性、追求浪漫和品味生活的年轻家庭而准备的座驾。如今，它迎来了第一次改款。新风朗将个性与动感完美结合，更能满足消费者的喜好。流畅、优雅的线条让整车设计时尚而动感，全新设计的动感运动化熏黑前大灯，尽显活力。而新款的三叉式铝合金轮毂，则颇具雕塑美感，与新风朗的动感风格相得益彰。作为一款主打中级家轿市场的法系车，新风朗的内饰设计延续了雷诺一贯的细腻、精致，时尚简约，极具现代美感。全面升级的高质感饰板和音响面板，无不散发出时尚质感的魅力。