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无锡广汽丰田汉兰达无界限试驾体验活动
2013年05月21日 09:22 来源: 王飞云 编辑:王飞云 打印 手机阅读
[导读]5月18日,广汽丰田广鑫旺庄店举行了2.7汉兰达试驾体验活动,有广鑫店的新老客户一同参加,主要体验项目有汉兰达驼峰桥试驾,汉兰达坡度拖车,路面试驾三项,体验全方位的用车感受。

       [车主之家无锡站 活动] 5月18日,广汽丰田广鑫旺庄店举行了2.7汉兰达试驾体验活动,有广鑫店的新老客户一同参加,主要体验项目有汉兰达驼峰桥试驾,汉兰达坡度拖车,路面试驾三项,体验全方位的用车感受。

       车友们都汇聚一堂,有专业的广鑫店种子讲师为大家讲解汉兰达车辆性能,坡度试驾注意事项及操作,尤其是驼峰桥试驾体验,在上坡时会体验汉兰达的HAC上坡辅助控制系统,及爬坡能力,此次驼峰桥的设计坡度有35度,作为城市SUV的汉兰达,2.7汉兰达拥有24度的接近角和16度的离去角,满载情况下最小离地间隙为192MM。1AR-FE L4发动机的强劲性能在丰田发动机中首屈一指,最大功率140KW/5800RPM,最大扭矩252NM/4100RPM,具有明显的中低转速大扭矩性能,和六速手自一体变速箱形成了完美匹配。在爬坡初期,这款发动机提供了强大的动力,其起爬坡性能已远超心中期待了,并且非常轻松的通过驼峰桥。

       坡度拖车,在斜坡路面2.7汉兰达满员下拖拉重1.5吨的2.5L凯美瑞,充分体现汉兰达优越的扭矩输出,最大扭矩252NM/4100RPM,由此看出汉兰达的卓越性表现。

       路面试驾中更能感受到车辆的大、稳、视线优越,车辆扎实。空间宽敞舒适,七座配置实用性好,主驾视野宽广,在城市路面驾驶汉兰达确实很舒服、很惬意,优异的隔音降噪和宽大的空间,营造了出色的空间归属感,这一定是特别能打动车主的主要方面。

       汉兰达采用麦弗逊前悬挂系统和双连杆式独立后悬挂装置,从而实现了很好的行驶稳定性和舒适性。尤其是前轮采用了高强度的L型下支臂和高刚性稳定平衡杆装置,强化了悬挂的刚性和强度,能提供更为平稳、舒适的驾乘感受。

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