3年半、35万辆，帝豪EC7创下了自主中高端车中的“传奇”。现在，帝豪2013款EC7不仅保留老款车型的“貌”——极受欢迎的造型之外，也更加有才——携包括三大智能科技在内的17项性能晋级，以及更加出色品质来到了大家的面前，引领消费者过上“高品质智能车生活”。
欧洲高标准助力品质全面升级
帝豪2013款EC7的研发、制造过程，可以说是来自全球的高品质零部件，在严格的欧洲ECE整车认证标准的要求下，整合为一款高品质车型的过程。
以严格的欧洲ECE整车认证标准作为研发标准，在整车每一个细节处都求质求优，从发动机到各项细小配置、从主动安全到被动安全、从节能环保到整体质量标准，均达到ECE标准的要求。2013款EC7采用国际先进的冲、涂、焊、总装全新生产线的高精细制造技术，使用高精度机械人装配、经过严格的质量检测；并且搭载吉利自主研发的GeTec系列发动机。同时，2013款EC7的零部件也采购自博世、邦奇等全球知名供应商，一流的高品质零部件供应链，为2013款EC7打下了高品质的根基。
可以说，这款帝豪EC7在产品的每一个细节之处都求质求优，从发动机系统监测到各项细小配置、从主动安全到被动安全，均达到欧洲标准的要求。
2013款EC7在“五星安全”的基础上，增加了BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、LED日间行车灯、倒车影像系统、电子防炫目后视镜、TPMS（胎压监测系统）等，使帝豪2013款EC7的安全性“基于五星、超越五星”，再为自主品牌树立中高端车型安全新标杆。同时，2013款EC7还拥有3H高强度车身结构以及前双安全气囊、侧气囊、侧气帘及儿童安全座椅接口等一系列安全设计组合，可以说帝豪2013款EC7无论主动安全还是被动安全设施都非常周全。而在售后服务方面，2013款EC7的质保期也提升到了4年或10万公里。为用户用车期间节省了更多成本。
在消费者日益关注的节能、环保方面，2013款EC7同样在同级车中身先士卒。它的发动机排放水平已达到了国V标准，同时在内饰的选材上也运用了可回收材料，不但杜绝了铅、镉、汞、六价鉻等有害金属元素的使用，还严格控制车内污染物。其整车回收率达到了95%，材料再利用率达到了85%，并且应用了在欧美发达国家得到广泛应用的水性油漆，这是一种不含有害有机溶剂和甲醛、铅、铬等重金属化合物的环保型涂料，可最大限度地减少对自然环境污染和对人体健康的损害。
BMCS（爆胎监测与安全控制系统）是吉利汽车全球首创的安全技术，它的出现解决了困扰汽车安全技术百年的高速爆胎难题。该系统集主动预警和安全智能控制于一体，不但具备TMPS监测轮胎气压变化并预警的功能，而且能在发生爆胎的一瞬间对四轮分别进行制动并进行方向纠偏，避免车辆高速行驶时发生爆胎而带来的人身或财产受损，2013款EC7也因此而不再惧怕高速爆胎。
CCS（定速巡航系统）系统允许用户在38～180km/h的车速范围内设定巡航车速，用户可通过控制集成在方向盘上的控制键，实现在巡航过程中对巡航车速进行微调，不仅能够减缓高速驾车时的疲劳感，也有助于提高整车节油性。
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