[车主之家无锡站 行情] 即日起，无锡申通凯迪拉克推出XTS先用后买，“先用”周期内任何不满，即刻退车。

       到现在，你还在怀疑各种途径获得的XTS评测信息吗?

       到现在，你还在困惑与最真实的用车体验只存在于车友中吗?

       到现在，你还在纠结于没有亲身深度试驾带来的遗憾吗?

       这一刻，无锡申通凯迪拉克首推凯迪拉克XTS先用后买，凯迪拉克XTS即刻轻松开回家，“先用”周期内任何不满即刻退车。

       这一刻，真金不怕火炼，立刻感受XTS前所未有的驾乘体验，让拥有，走在未来之前。

       XTS的外观设计是凯迪拉克新的风格，而这次凯迪拉克并未对这种设计有着如同之前“钻石切割”般明确的定义，只称之为多维化的设计方式。我们也曾阅读过有关XTS设计师Bryan Nesbitt先生的专访稿件，其中Bryan Nesbitt先生说他们暂时未对新的设计风格定义，因为新的定义可能会制约设计师在创意上的进化和创新。

       虽然说现阶段凯迪拉克的设计语言并不再是钻石切割，但不可否认的当时这个经典的设计风格仍然对现阶段的产品有着深远的影响，而通过新的多维化设计风格，令XTS在车身线条的丰富程度上更进一步，也更加立体，以追求现在所流行的“雕塑感”。

       说它柔软并不为过，因为XTS不仅依靠设计让内饰风格变得更加柔和，同时采用了大量的软性材料达到了同样的目的。整个内饰中的T型区部分几乎全部都是软性的，除了手套箱那个区域和方向盘左侧的一小块区域之外，都是用了软性材质或者真皮包裹的软性材质，质地比较硬的材质甚至所占比例更小。

       新的方向盘设计风格与之前多款车型所采用的有很大区别，第一眼看上去有些不太像美系车的方向盘。握感提升十分明显，不仅体现在方向盘比较粗壮，主要是对于双手把握位置的形状设计更加科学。为了呼应CUE系统的操作方式，方向盘多功能按键的操作和设计都更有科技感，不通电点亮背光的话是无法看到按键功能的。

       XTS高配车型的仪表盘采用全液晶屏显示，其目的也是更全面的整合与CUE之间的联动功能，增加功能便利性的同时展现科技感。这款液晶仪表盘总共有四组主题，分别为简易、加强、均衡版和性能版，每个主题的所侧重的方向都不相同，驾驶者可根据自己的喜好和需要来选择。