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无锡启辰R50 兼顾敏锐驾控与舒适乘坐
2013年05月16日 15:02 来源: 王飞云 编辑:王飞云 打印 手机阅读
[导读]启辰R50采用了高刚性舒适悬挂系统,同时搭载了与日产中高级车相同的减震配置。同级领先的动力舒适性技术,给予驾驶者敏锐的驾控体验,也带给乘坐者舒适的乘坐体验。

       [车主之家无锡站 无锡汽车] 从启辰汽车无锡地区经销商无锡威盛汽车4s店处了解到的信息:启辰R50采用了高刚性舒适悬挂系统,同时搭载了与日产中高级车相同的减震配置。同级领先的动力舒适性技术,给予驾驶者敏锐的驾控体验,也带给乘坐者舒适的乘坐体验。启辰R50具备两厢车与生俱来的动感细胞,为车主带来与D50截然不同的灵动驾控感受。

       高刚性舒适悬架系统。启辰R50采用了带稳定杆麦弗逊式独立悬架(带FCD减震器),后悬则采用带稳定杆扭力梁式悬挂。在提高了操控稳定性的同时,兼顾了乘坐舒适性和行驶安静性。

       与日产中高级车相同的减震配置。启辰R50搭载与天籁相同的FCD型前减震器,通过油封结构优化设计,吸收路面反馈的微小震动。通过转向力特性最适化和轮胎前束角变化最适化,保证了乘坐舒适性,在不同路面、不同车速下,均能保证平稳舒。

       内部换挡结构设计优化。通过在输入轴端加置转速信号传感器,启辰R50能直接测得车速实时变化,读取发动机扭距变化,以便优化整个换挡过程中的油压控制策略,根据实际的行车状态实现最佳的油压控制。为驾驶者带来平顺的换挡体验及更加敏捷的操控反应。

       特有的降噪静音技术。启辰R50的变速箱,采用了先进的N9齿轮加工流程,控制齿形、齿向在较小的公差范围内;而进气歧管四条管长的声响等长化技术,也大幅减少了浑浊音,为车主提供了静谧舒适的用车环境。

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