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雷诺推出Twizy运动F1概念车
2013年05月13日 14:54 来源: 车主之家 编辑:尤静 打印 手机阅读
[导读]近日,雷诺在其西班牙巴利亚多利德工厂展示了全新雷诺Twizy运动F1概念车。该概念车基于雷诺单座赛车平台开发,具有F1风格的硬朗外形,同时配备了赛车方向盘和动能回收系统(KERS),性能可与雷诺公路赛车梅甘娜R.S.相媲美。这款充满乐趣的小型电动概念车全

       [无锡汽车品牌网 汽车新闻] 近日,雷诺在其西班牙巴利亚多利德工厂展示了全新雷诺Twizy运动F1概念车。该概念车基于雷诺单座赛车平台开发,具有F1风格的硬朗外形,同时配备了赛车方向盘和动能回收系统(KERS),性能可与雷诺公路赛车梅甘娜R.S.相媲美。这款充满乐趣的小型电动概念车全

       (2013年5月9日,北京)近日,雷诺在其西班牙巴利亚多利德工厂展示了全新雷诺Twizy运动F1概念车。该概念车基于雷诺单座赛车平台开发,具有F1风格的硬朗外形,同时配备了赛车方向盘和动能回收系统(KERS),性能可与雷诺公路赛车梅甘娜R.S.相媲美。这款充满乐趣的小型电动概念车全面展现了雷诺将F1技术应用于量产车的决心和领先的技术实力。

       小身材有大力量:超炫外观源自F1赛车灵感

       在外观方面,Twizy运动F1概念车使用了很多赛车元素,光滑的F1赛车轮胎、碳纤维扰流板、荚状侧翼和尾翼使其具有非凡魅力。尤为值得一提的是,Twizy运动F1概念车的方向盘源自雷诺3.5方程式赛车,方向盘上方的显示屏可实时显示一系列性能参数。

       配备动能回收系统,实现6倍动力输出

       不仅外观夺人眼球,Twizy运动F1概念车还通过与雷诺F1赛车相同的动能回收系统(KERS),实现了卓越性能。自2009年起,雷诺就已经成为动能回收系统领域的先驱。动能回收系统(KERS)用于回收刹车时产生的部分动能,释放能量时可短时间内提升动力输出。

       “将F1赛车技术应用于量产车,且不必对后者进行大规模的改动,这是一个巨大的技术挑战。”Twizy运动F1技术经理Guillaume Brotonne表示。Twizy运动F1概念车展示了雷诺在F1赛车电动技术方面先进的专业能力,有力地展现了雷诺致力于将赛车运动技术引入量产汽车并助力其发展的美好愿景。

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