【车主之家 购车手册】目前，关于汽车发动机的节油技术已经发展的很成熟，比如DVVT双可变气门技术、缸内直喷、涡轮增压、STT智能节油系统等等。其中，STT智能节油系统这套控制发动机启动和停止的系统在当下，无疑成为了最经济最易普及的一项节油降耗技术。接下来我们就来聊聊这些配备自动启停系统的车型吧!

       什么是STT智能节油系统?

       STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。

       帝豪EC72012款 1.8 MT GSG版

       指导售价：10.08万

       GSG系统是一套可以在车辆从运动到停止时，自动关闭发动机从而起到降低油耗、减少排放的作用、提高驾驶舒适性，适合于经常在交通拥堵中运行或者需要频繁停车的车辆;GSG是吉利"能源多元化"战略的重要组成部分之一，这种介于常规动力和混合动力之间智能启停技术，在节油减排方面效果显著，而且在现阶段较之混合动力和电动车技术，其推广更具可行性和实用性。

       吉利GSG系统首先搭载于帝豪EC7车型，后续该技术将应用于吉利所有车型。

       2012款帝豪EC7在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬装饰条。 内饰方面，内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。

       其中，GSG版在中控台最下方多了一个怠速启停系统主开关，驾驶者可以根据需要决定是否开启怠速启停，而左侧则是怠速启停功能的指示灯。

       帝豪EC7的车身数据：长宽高分别为4635、1789、1470，轴距2650(mm);工信部公布的帝豪EC7的综合油耗为7.3L。

       配置方面，帝豪EC7 GSG版配备ABS、制动力分配、电动天窗、GPS导航系统、中控台彩色大屏、大灯高度可调、自动头灯等实用性配置。

       动力方面，帝豪EC7 GSG版搭载吉利自主研发的JLγ-4G18型号发动机，最大功率133马力，峰值扭矩可达170牛米。传动方面，帝豪EC7 GSG版匹配的是5速手动变速器。

       帝豪EC7 GSG版最大的亮点是搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，在遇交通拥堵等路况需要怠速等待时，实现发动机自动停机，减少油料消耗，停止无谓的废气排放;需要行进时，只需踩下离合或者油门，发动机自动快速启动，无需再次用钥匙点火。车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。

       一汽大众高尔夫 2012款 1.4TSI 蓝驱版

       指导售价：15.98万

       “高尔夫蓝驱技术系列”车型即是该系列一个具有代表性的车型，它搭载了大众汽车TSI 发动机，配备6 速手动变速箱，还应用了启动-停车、制动能量回收等进一步降低油耗的技术，使它成为一款动力性能优异，排放清洁，燃油经济性表现出色的高尔夫轿车。

       行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

       1.4TSI蓝驱版是2012款高尔夫新增车型，这款高尔夫1.4TSI蓝驱版最大的亮点是在1.4TSI车型基础上，增加了Start/stop发动机启停与制动能量回收系统，同时采用低滚动阻力轮胎，依靠上述配置，该车百公里油耗仅为4.9L，相比1.4TSI DSG自动挡车型降低1.1L。同时，该车还采用了专属的冰川蓝颜色，以及Bluemotion(蓝驱)标识。

       从外观上来看，高尔夫蓝驱版几乎与普通高尔夫没有明显区别，泪滴形前大灯彰显出低调又不失动感的个性化魅力，采用熏黑处理的头灯配合深邃的圆形灯组，散发出冷峻的气质。稍有不同的是，蓝驱车型在前保险杠处加入了裙边处理，整体显得更加低矮，全车尺寸依然保持在长4199mm、宽1786mm、高1479mm、轴距为2578mm。

       配置方面，高尔夫蓝驱版表现不凡，ABS、刹车辅助、自动驻车/上坡辅助、定速巡航、泊车辅助、行车电脑显示屏等都有所配备。

       动力方面，高尔夫蓝驱版搭载的是一台1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，与之匹配的是一台7挡双离合变速器。

       需要指出的是这套启停系统并非一停车就熄火，系统会根据停车的速度进行逻辑判断，在堵车的环境下是不会灭车的。

       长城C30 2012款 1.5 手动智能起停版

       指导售价：6.65万

       长城C30智能起停系统

       从字面理解，智能起停，意味自动启动、自动停止。技术上就是指长城C30搭载的“智能起停”stop—start系统，此系统可有效降低油耗，减少二氧化碳排放，是基于BOSCH的电子节气门发动机控制系统，系统控制程序和控制策略，由长城汽车公司自主设计完成。

       其工作原理是，通过发动机控制单元ECU、增强型的启动机及蓄电池带，电池电量传感器等部件协同工作，怠速时关闭发动机，有驾驶需求时可快速启动发动机，实现物尽其用，达到节能减排的目的。

       长城C30的外形设计摆脱了之前酷熊(报价 参数 图片 论坛)等车型浓重的模仿风格，具有很高的原创度，看过去非常顺眼。造型风格上长城C30采取中庸平淡的设计思路，一眼看过去很难找到设计上的亮点，但也挑不出哪里看着别扭。对于长城的第一款三厢车来说，采取相对保守的设计更容易博得大部分潜在消费者的认可。

       以米色为主打的内饰既有家用车的温馨感又不乏高档氛围，在这台紧凑级车上没有出现俗气的仿桃木装饰，车内随处可见的是银色贴面装饰，虽然谈不上什么金属质感，但装饰效果还不错。

       动力方面，起停版配备的和老款相同的发动机，最大功率78kW(106马力)，最大扭矩138N•m。与之配备的依然是5挡手动变速器。而在配备方面，除了起停技术，其他配备和最低配车型(1.5L舒适型)配置完全相同，而价格则要高出2000元。

       长城公司自主研发的“智能起停”stop—start技术，可帮助车辆油耗降低6%，二氧化碳排放量降低7%以上，智能起停版综合工况油耗仅5.9L。

       长安逸动

       指导售价：7.39-9.49万

       逸动怠速启停系统

       该系统由长安汽车与德国博世公司联合开发，通过对传统发动机系统中的启动系统进行改进，使用超长寿命的启动电机，结合现代电子控制技术，可以使城市工况的燃油消耗降低8%~15%，降低二氧化碳排放3%~6%。

       长安逸动是长安汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。长安逸动的长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，是一款定位紧凑级别的家用轿车，对于只有8万购车预算却想开出十五万车的感觉的消费者，逸动的确是一个非常经济适用又不失品位和面子的车型。

       外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。

       内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。

       配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。

       动力部分，除1.6L MT舒适型装备1.6L iVVT发动机之外最大输出功率为124马力，其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机，最大输出功率为125马力，峰值扭矩达到160N·m/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。

       EADO逸动搭载的STT智能节油系统是由BOSCH设计的：当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步踩离合自动点火。长安汽车提供的数据显示，加载了Bluecore高效发动机、STT节油技术及采用低摩擦、轻量化等先进技术后，EADO逸动在城市工况下燃油节省将达8%～15%，降低CO2排放3%～6%，工信部综合油耗仅为6.2L。