车内的做工细节，一流!

       有了这个!马路杀手、碰瓷的通通不怕!装这个的时候走线琢磨了半天，无奈找回仁孚帮忙，爽快的给我解决了。虽说奔驰服务贵，但人家贵的有道理，服务确实让人舒心!

       7挡变速箱

       心脏!1.8T!204马力!310扭矩!

       选车经历：

       一开始是想买新3，喜欢那对诱惑的天使眼，把弄了朋友的328i，好开没得说!46W的价格也没什么好考虑了!后面去了4S试了320Li时尚，加长了还真长，但是运动与空间总是矛盾对立的，加长新3舒适性有余，至于运动嘛，麻麻地......和销售聊了：320Li优惠2万，提车等2个月......

       后面就在家楼下拐个弯就到的深圳仁孚看了C级，空间上肯定没国产新3那么宽裕，但我认为够好了，问了C260 时尚优惠7万送全包和售后代金券，算下来价钱和320Li也差不到多少，不过配置就有点差异了，新3那小气的16寸轮胎，少了定速巡航、座椅加热、方向盘电动调节、后视镜折叠、后排出风口......(具体什么现在记不大清楚)，倒是新3的后排遮阳帘我还蛮喜欢的，除此之外也没有什么优势。

       其实担心的一点是C级异味会不会宠幸到我身上，销售说这是早两年那批车个别情况，不放心死活磨着仁孚提车前要给我做一次免费检测，前面说到什么行车记录仪走线，深圳第一家奔驰老店的服务还是很OK嘛.....

       提车过程顺利了，讲讲一点用车感受：

       外观：如果说新3属于惊艳型的，那么C级就属于耐看型的，越瞧越PL，不知道是不是自己买了非得喜欢不可......

       内饰：即使是国产做工也没的说，对得住那个LOGO，选的这个配色偏向于家用风格，回头打算弄点仿碳纤贴纸上去。空调制冷效果给力啊，没一会就冻得半死!音响不知道什么牌子的，SOSO.....

       空间：还是那句话够用就行了，具体这东西没法评价，因人而异吧。

       动力：虽说是1.8T，提速、超车、车辆稳定性都没任何问题。还记得前几天一台2T致胜死活要插我队，闪他还不搭理，泥煤就让你过去，变个道开始地板油，基本将其秒杀，心里那叫一个爽!

       操控：还是要夸一夸那个方向盘，方向盘很轻，传递的路感清晰，避震比较软，过坎很舒服。大灯那个随动转向很智能，晚上过弯能看清楚行车线上的路况，及时躲避。这趟华侨城的上下山感受很深刻，尤其是下山过大弯时一脚刹车打方向走，车身姿态很稳，轮也不打滑，整个动作一气呵成。上山时被碰到一个保时捷911车队!齐齐把我给秒了，唉!这时候排量是硬伤!

       油耗：没上山之前是快12，上了之后12.5了，总体来说可以接受。

       C206给我印象最深刻的的应该是“安全”。就拿系上安全带猛勒那一下，似乎还没开车前就警告你要安全驾驶，好在我没啤酒肚，要不勒那一下真不是开玩笑，哈哈......

       记得有天凌晨1点多回家，路上没什么车不知不觉车速就上100，在拐进一个辅路是确实是自己疏忽没减速，眼看一辆的士就在前面，当时也没多想了，急刹车猛打方向盘，谢天谢地躲过去了。这个过程中整个车反应真的很迅速，具体的什么高科技玩意弄不明白，只知道如果失控甩出去的话后果......座椅下的灭火器也算是奔驰特色了，确实安全这方面奔驰很用心在做，也的确能让我放心!

       小插曲：伴我回家功能很有意思，离车还有点距离开锁键，小灯、日行灯、车内照明灯同时点亮，迎接我的到来，上车点火后大灯自动亮起，照明灯慢慢熄灭;下车走人时，当打开车门小灯、日行灯、车内照明灯又会同时点亮，送别我，关上车门离开，先是车内照明灯灭了，距离越来越远后各种灯也跟着灭了，感觉有那么点温馨。

       不知不觉码了这么多字，听说最后都是晒钥匙!我也是就随波逐流啦!(*^__^*) 嘻嘻……多多支持!多多交流学习!