去年，国内共销售1326万辆狭义乘用车，较2011年同比增7%，但日系品牌相比竞争对手要逊色很多，其中日系四大品牌销量在由于受到钓鱼岛事件有所放缓，去年纷纷调整了年销量。而上述品牌在今年第一季度销量上并未有很大的改变，整体依旧持续下跌，其中下跌幅度最高的马自达品牌下跌近41.5%，最低的本田品牌也下跌了5.2%。

       日系四大品牌一季度在华销量最高下跌41.5%

       由于受到汽车市场的整体影响，今年第一季度日系四大品牌在销量上均出现了明显的下跌，其中马自达品牌第一季度共销售45235辆，相比2012年同期相比下跌41.5%，也是日系品牌中下跌幅度最大的车企;日产第一季度共销售284000辆，同比下跌了15.1%;丰田共销售184700500辆，与同期相比下跌12.7%，而本田下跌幅度较小，与同期相比下跌5.2%。

       有业内分析人士表示：“今年第一季度经销商在销量上表现并不十分理想，而其主要原因要归结于售价，去年年底的冲量大幅度降价促使了销量的增加，今年第一季度经销商的降级幅度有所回收，消费者总想获得更高的优惠，促使了经销商在销量上有所放缓”。

       一位日系品牌经销商负责人向网通社记者表示：“由于钓鱼岛事件的影响，消费者对于购买日系品牌车型仍存在一定的顾虑，同时在售价上相比去年年底的降价幅度要小了很多，这也影响到了整体销量”。

       　　弥补销量下滑 日系四大车企在华将推19款新车

       2013年对于马自达来说是非常重要的一年，无论是长马还是一马在车型上都略显单一，主要依托旗下马自达6以及马自达3星骋的支撑，而今年其即将引入四款车型，其中涵盖了全新B级车以及国产版的CX-5、CX7等车型，上述车型都将搭载创驰蓝天技术，届时马自达在华产品线将得到有效丰富，同时国产后的车型更具竞争力。

       日产品牌在华销量持续下跌，但其希望引入车型来弥补销量上的不足，其即将在今年内引入三款车型，其中涵盖了本月上市的全新骊威以及楼兰2.5L、全新奇骏，届时在产品竞争力上将得到明显加强，日产希望寄托旗下主流车型进一步扩大其在华的市场占有份额。

       今年将是丰田汽车在华全面发力的一年，其即将在华引入五款新车，其中包含了卡罗拉以及RAV4这样市场较为热销的车型，其也同样将会推出全新的A0级车型雅力士以及改款锐志，同时在新能源车型方面，丰田也将有望引入小型纯电动车型IQ-EV。

       本田将在今年迎来多达7款新车，其中既包括了全新一代雅阁这样的重量级车型，也将迎来Concept S/C这样的全新车型，以及改款锋范、改款思域等车型。当然，这些新车均有望搭载全新的Earth Dreams Technology系列发动机，而小排量、直喷化将为本田一直以来在华的技术劣势给予很大的弥补。

       中国作为全球最大的汽车市场之一，每个品牌都十分重视，纷纷推出符合国内消费者“口味”的产品，其中四大日系品牌将推出全新车型来弥补销量上所带来的不足，从而提高品牌在华的影响力。