彰显领导魅力 9款自主品牌公务车导购

2013年04月07日 09:14 来源：搜狐汽车编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]两会过后，传闻我国公车采购的标准正在修订，新的标准包括：自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内。

两会过后，传闻我国公车采购的标准正在修订，新的标准包括：自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内。

为了迎合公车采购近年来对自主品牌汽车的支持，我国自主品牌也推出了不少相对适合的车型。今天就让我们综合起来看看它们的情况。

　　一汽红旗H7

　　售价：预计37.98-52.48万元

　　排量：2.0T/2.5L/3.0L

　　适合公务人群：正部级

造型方面：H7前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计，大灯设计与现款奥迪A6L有异曲同工之妙，相比较而言，H7大灯的上沿增加了一组LED日间行车灯。

H7的保险杠进气口使用了两条横向格栅，彰显了车辆的大气与稳重感受。无论是侧面轮廓，还是尾灯造型，红旗也更多借鉴了奥迪A6L以及皇冠的特色，这也是以往红旗品牌留给我们的深刻印象。

动力方面：2.0T涡轮增压直喷机型最大功率204马力，最大扭矩280Nm。在车辆尾部会有“2.0T”的标志对排量加以区分。2.5L车型将采用V6机型，最大功率203马力，峰值扭矩236Nm，配备6速手自一体变速箱。顶配的3.0L V6发动机将作为旗舰配置，最大功率为231马力，最大扭矩300Nm。

空间方面：作为行政级别的豪华轿车，除了驾驶，更多的还要考虑后排的舒适度。红旗H7也是如此，从其功能强大的后排中央扶手就可见一斑，2970mm轴距不仅超过皇冠等对手，更是直逼新款奥迪A6L。

点评：如果按照新的公车采购标准，红旗H7的指导价均高出标准。不过目前红旗H7仍然在现行标准内，所以我们看到最近红旗H7收到一些政府采购订单。如果传闻中的新标准正式实施，红旗H7的价格必然要进一步降低。或者一汽轿车为了公车市场推出一个特定的高配低价型号。

　　上汽荣威950

　　售价：预计18.89-32.99万元

　　排量：2.0L/2.4L/3.0L

　　适合公务人群：正部级/副部级

造型方面：与别克君越同平台的荣威950，其外形设计力求摆脱君越的模样，从实际效果来看，两者也确实没有几处相似的细节，不过整体观感却一脉相承，均为沉稳、端庄的风格，走的是中国消费者最爱的“大方体面”路线。

车尾造型厚重却不笨重，尾灯设计虽无太多亮点，却与车尾很好的融合在了一起，看上去相当协调。

空间方面：荣威950的车身尺寸为4996/1857/1502毫米，轴距为2837毫米。作为一款准C级车，荣威950的轴距虽然并不出众，但车内空间设计却有很好的保证。

动力方面： 荣威950提供了三款全铝发动机可供选择，入门级车型使用2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率108kW/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。2.4L真喷发动机可以提供137kW/6200rpm的最大功率和240Nm/4800rpm的最大扭矩。旗舰车型的3.0L V6发动机同样具备直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm。传动系统则是全系采用通用第二代S6六速手自一体变速箱，换挡速度和平顺性都有所提高。

点评：从别克君越继承过来的平台，能够最大程度的得到政府采购的品质肯定。价格上，荣威950的指导价适合副部级以上的官员采购。实际上，荣威950的终端价格已经大幅降低，其低配车型，价格已经进入16万元，已经能够满足一般公务用车的采购价格范围，只是受限于排量。所以，上汽应该尽快推出1.8T版本。

　　长安睿骋

　　售价：预计13.54-16.98万元

　　排量：1.8T/2.0L

　　适合公务人群：全部公务用车

造型方面：长安睿骋是长安汽车首款自主品牌中高级轿车，外观比较大气，略带有几分凯美瑞的影子。新车的前脸采用镀铬的六边形进气格栅，与之前亮相的逸动颇为相似。

中网上的标志将会采用长安品牌的全新V型logo。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目，与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。

空间方面：长安睿骋的车身尺寸为4900/1860/1500毫米，轴距为2810毫米。其的车身尺寸足够满足国人偏好“大”的审美。

根据试驾体验，我们以1.8米的体验者作为标准，无论是纵向、横向或是头部空间都获得了令人非常满意的表现，并且车内的储物设计、各种旋钮按键的操作也很人性化，人机工程做的比较到位。

动力方面：睿骋将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩达到230N•m/1700-5000rpm，配备六档手自一体变速箱，官方公布的综合百公里油耗8.4升。另外该车还将推出2.0L VVT自然吸气发动机与6速手动和6速自动变速器搭配。

该车使用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这也使得睿骋在动力性能和驾驶平顺性上有不错的表现，悬架结构也比较成熟。

点评：长安睿骋是一款中级车，档次方面低于红旗H7和荣威950。不过它的售价和发动机排量的设计非常合适，能够满足目前所有的公务用车标准，未来或许会受到很多地方政府的青睐。

　　吉利帝豪EC8

　　售价：9.98-20.98万元

　　排量：2.0/2.4L

　　适合公务人群：正部级/副部级

　　造型方面：作为目前吉利汽车最高端的产品——帝豪EC8超过4.9米的车长和超过2.8米的轴距在同级车中占有绝对优势。整车的钣金工艺保持着帝豪一贯出色的做工，接缝均匀，工艺规整。

不过它的外形设计给人的第一感觉并不讨好，从比例到车身线条都过于平直、中庸，不过作为帝豪的最高端产品，外型走庄重稳健、四平八稳的路线倒也符合大部分目标用户的口味。

EC8的内饰设计典雅大方，做工和用料都能让人满意。

空间方面： 帝豪EC8的车身尺寸为4905/1830/1495毫米，轴距为2805毫米。作为早一批的自主研发中级车，EC8的特点是车身较长，但轴距并不出彩。车内空间上EC8则充分考虑到了国人的审美需求，后排腿部空间相当宽裕。

动力方面：帝豪EC8搭载了吉利自主研发的GeTec发动机，提供2.0L和2.4L两种选择。其中2.0L发动机最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000~4500rpm。2.4L发动机最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩210Nm/4000~4500rpm。除了常规的5速手动变速箱外，还提供一款6速手自一体变速箱，这是一台来自澳大利亚的世界第二大变速箱厂DSI的产品，该公司于2009年被吉利收购，此后这台变速箱将逐步匹配到旗下各款车型。

点评：帝豪EC8的上市由来已久，它并非是专为公车采购而生。所以它与修订的公车采购标准并不十分相符。不过如果未来能够推出1.8T或者1.6T等更低排量动力性能又不缩减的发动机版本，那么EC8就能够适合一般公务用车采购了。

　　比亚迪思锐

　　售价：预计13-18万元

　　排量：1.5T/2.0L

　　适合公务人群：所有公务用车

造型方面：思锐线条流畅优雅、曲面起伏饱满，给人一种大气立体的感觉。前脸造型动感而有张力，机盖及肩线采用了强烈的外弧曲线，与保险杠呼应贯穿，多维的S形线条运用使得造型更加优雅而富有层次感。相比比亚迪以往车型，思锐给人一种耳目一新的感觉。

比亚迪思锐的内饰采用家居风格设计，丰富的电子配置是它内饰的最大特色。思锐的中控台配备超大10.2寸高清晰度电容触摸屏，据目测相当于new ipad屏幕大小，无论是导航、泊车、电视、娱乐等，一切都尽在掌握。

空间方面：思锐的车身尺寸为4860/1825/1463毫米，轴距为2745毫米。它的尺寸是一款标准的中级车，但轴距并没有同级别那么长。好在其内部空间表现并没有受到轴距的影响，在同级车中表现中规中矩。

动力方面：预计比亚迪思锐未来将会搭载与比亚迪G6相同的动力总成，即1.5T和2.0L两款发动机组合，配合五档手动和6档DCT变速箱。其中1.5T发动机的最大功率为113kW，最大输出扭矩为240Nm，对于思锐来说，动力是完全够用的。

点评：尽管是一款为市场打造的新车，但因为在新发动机上的进步，其发动机排量只有1.5L，适合所有的公车采购标准。而在售价上，一直是自主品牌的强项，比亚迪当然也不例外。虽然其还未上市，但预计其主要版本售价不会超过16万元。

　　广汽传祺GA5

　　售价：10.58-18.98万元

　　排量：1.8T/2.0L

　　适合公务人群：正部级/副部级

　　造型方面：广汽传祺GA5的设计理念是源自于阿尔法罗密欧166，不过整个外形的设计并没有太为奢华的设计，但是整体的车身线条感觉特别的流畅，前进气格栅采用了镀铬材质飞翼样式的设计，这使它的整个前脸显得超级拉风。

尾部的车灯用一条镀铬饰条相连接，看上去很有派头。放眼望去广汽传祺GA5的内饰设计相对比较简洁，但科技感似乎有些不足。不过广汽传祺GA5内饰的整体做工很精致，用料方面也颇为讲究。

空间方面：传祺GA5的车身尺寸为4800/1819/1484毫米，轴距为2710毫米。相对来说，传祺GA5是一款准中级车，车身尺寸已经达到了这一级别，但轴距相对要更短。

不过，传祺GA5的车内采用的是剧院式的座椅布局，无论是前排还是后排乘客的视野都非常好，而且广汽传祺GA5全系标配了后排空调出风口，为后排乘坐的乘客带来更为舒适的享受。

动力方面：目前传祺GA5有三种动力，1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，和一款1.8T增压发动机。其中，1.8T发动机的最大功率为130kW，最大输出扭矩为237Nm。性能表现中规中矩。

点评：首先于排量，广汽传祺只适合部级官员级别的采购。

　　北汽绅宝320

　　售价：15-25万元

　　排量：1.8T/2.0T/2.3T

　　适合公务人群：正部级/副部级

造型信息：北汽绅宝320在去年广州车展上正式发布了它的量产版造型。

全新的一体式磨砂格栅装饰罩显得非常有档次，北汽标志镶嵌在其中，装饰罩更像是一对翅膀。其保险杠采用了线条清晰的梯形造型，这是能够突出运动性能的常用设计。当然，在两侧进气口上部，北汽没有忘记当前非常流行的条状灯具设计。

动力方面：绅宝320未来将会有1.8T、2.0T和2.3T三款增压发动机可供选择，它也是唯一一款全部动力均为增压发动机的车型。在去年的广州车展上，北汽只发布了1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T发动机的最大功率177马力，2.0T发动机的最大功率204马力，而其变速器将匹配5速自动变速箱。

点评：北汽绅宝320是一款基于萨博平台的中级车，它在公务用车市场，主要适合部级以上官员的采购，排量是其不适合一般公务用车市场的瓶颈。

　　一汽奔腾B90

　　售价：13.98-19.98万元

　　排量：2.0L/2.3L

　　适合公务人群：正部级/副部级

造型方面：奔腾B90是一款来自于一汽奔腾集团的中级车，大气流畅的车身线条使奔腾B90拥有了更加稳重的气质。奔腾B90的车身设计是源自于世界著名造型大师乔治•亚罗的设计，车身的长度增加到了4860mm，这样的设计不仅不显得突兀反而让奔腾B90显得更加的抢眼。

奔腾B90的内饰彰显出了很浓郁的舒适风情，上深下浅的颜色搭配使它的整个内饰显得更为精致，而且在整体的做工方面也不显粗糙，提升了整个内饰的质感。

空间方面：奔腾B90的车身尺寸为4860/1812/1472毫米，轴距为2725mm。和传祺GA5一样，B90也是一款长车身短轴距的车型，不过在空间方面的表现并不逊于竞争对手。宽敞的车内乘坐空间甚至超越了很多合资品牌中级车，更加的适应国内消费者的追求。

动力方面：奔腾B90共有2.0L和2.3L两种排量的车型供消费者选择，这两款发动机和奔腾B70对应车型的发动机是一样的。奔腾B90 2.0L采用的是CA4GD1型号的自然吸气发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为184牛米，起步比较柔和，而到了中高转速的时候整体的动力表现更为出色。

点评：奔腾B90自上市以来，销量表现并不见佳。公车采购政策出台之后，它有可能会借助这一股东风而在销量上有所上升。不过首先于排量，奔腾B90只能适合部级以上的公车采购。

　　东风风神A60

　　售价：8.68-13.98万元

　　排量：1.6L/2.0L

　　适合公务人群：所有公务用车

　　造型方面：东风风神A60是在日产轩逸的基础上打造的，所以它的基本造型都继承了老款轩逸。

经过一些细节改造，其前脸具有东风品牌的家族特点，尺寸颇大的进气格栅上几条简单的镀鉻横条划过，两侧造型迥异的大灯组透着几分忠厚老实，整个前脸设计略显夸张。

A60的内饰风格偏向硬朗，并没有刻意延续原型车家居化的风格。

空间方面：风神A60的车身尺寸为4680/1720/1515毫米，轴距为2700毫米。由于它的底盘是一款紧凑级车型，所以A60的车内空间表现相对于以上介绍的中级车而言要稍微逊色。

动力方面：A60装配的MR20DE发动机和CVT变速箱与轩逸2.0L CVT车型完全一样，最大功率105kW/5200rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm，带有C-CVT连续可变气门正时技术。此外A60还提供了一款代号为HR16DE的1.6L自然吸气式发动机，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱，这套动力系统来自日产骐达，同样拥有较为成熟的表现。