SUV市场目前在国内的火爆景象是有目共睹的，无论是合资品牌还是自主品牌，都迫不及待的将自己的产品投放进市场。3月19日，江淮汽车在北京正式上市了自己的都市SUV车型——瑞风S5，此车尚未正式上市之前就已经备受关注，目前该车已经到了深圳，今天我们见到了这款车的真身并进行了体验试驾，为您购车提供参考。

       瑞风S5对江淮的意义不言而喻，相比之前推出的瑞鹰，瑞风S5显然是冲着城市SUV市场而来，所以无论是外观造型还是配置动力上，一定都会与之前的产品有所不同。

       ● 车身外观 酷似现代ix35 符合大众审美

       瑞风S5外形模仿韩国现代ix35，整体时尚动感，车身饱满，相信能够满足大众审美。而在国人关注的车身尺寸方面，瑞风S5占据了些许优势。从下面表格中我们可以看出，相对于竞品，尽管长度以及高度相比对手略微逊色一点，但在车宽方面瑞风S5也是占有优势的。

       瑞风S5装有日间行车灯，并配备佳通225/60 R17轮胎，这在我们今天试驾的这款车型上都有体现，此外尾翼、排气管镀铬装饰、行李架，一样不少。江淮很厚道的将这些小物件一并给送了上来，免去了消费者再去花钱购买的费用开销。

       瑞风S5的中控台设计真的可以让人感觉眼前一亮，上下层次分明，配色以黑色调为主，搭配银灰色饰条的穿插点缀，在氛围的营造上不逊色于一些合资品牌SUV。

       瑞风S5配置也算丰富。电动大灯、电动后视镜调节、大灯高度调节、车身稳定系统、陡坡缓降等配置一应俱全，此款高配车还配备了电子座椅、电子防眩目后视镜，以及12V电源接口，各个配置算是细腻，可以看出，自主车也越来越注重对细节方面的把控。

       外观总结来讲，瑞风S5外观造型流畅，在一些细节处如后尾灯的造型还能让人感到一份惊喜。配置方面，该有的配置一样不差，ESP、自动大灯、大灯高度调节等都有配备。空间方面，车内储物空间刚好够用，乘坐空间表现也让人找不出缺点，所以单从外形、配置、空间来看，瑞风S5的各项能力确实值得肯定。

       ● 动力方面 1.8T+6MT的黄金动力总成

       江淮也加入了自主品牌“T”阵营，全新研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率可输出180kw，最大扭矩为235Nm，发动机数值在自主发动机阵营里属主流水平。这台增压发动机运转时产生的噪音很小，即使在急加速时也不会产生多大动静。

       传动系统方面，与这台1.8T发动机匹配的是一台6速手动变速箱，这台变速箱同样也在江淮瑞鹰和瑞风M5上有所应用。这样的动力组合在自主品牌同级别车型中有着不小的优势。另外，瑞风S5既然定位于城市SUV，那么采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架就不足为奇了。

       试驾之后动力表现也没有让人失望，涡轮在发动机达到2000转每分时就会介入，油门的响应也十分积极，每一次轻点都会带来明显的窜劲，给人一种很激情的感觉。这都得益于江淮这台改进后的1.8T发动机，涡轮介入很早，转速提升非常快，2000转-4000转的扭矩平台也比较宽泛。在速度达到了80km/小时以上的时候，你有两种选择：一是保持挡位，让转速拉高，1.80T发动机也会给你源源不断的支持;第二就是升到6挡，保持一定的速度巡航，这样做的话，油耗会保持在一个较低的水平。

       手动变速箱也能为瑞风S5带来一定的驾驶乐趣，丰富的挡位不仅能带来更细腻的转速控制，也能在降低油耗方面起到帮助。瑞风S5的悬架调教更多的偏向于舒适，所以在日常行驶中，从车底传递到方向盘上的路感相对模糊，但对于路面的细小颠簸又过滤的相当清晰，典型的城市SUV风格。

       在驾驶过程中，转动方向盘只需要很轻的力，其回馈力度也比较合适，低速的时候几乎可以用一根指头来转动，女性车主开起来无任何压力;在高速的时候又变得有些重，过弯时能提供良好的指向，紧急变线的时候也很有信心。

       瑞风S5还配备ESP车身稳定控制系统和HAC坡道辅助系统，这让它在与同级别车型竞争的时候增加了一招必杀技。

       ● 小结

       　　相对于目前市场上已有的自主品牌SUV车型，瑞风S5在外形、动力、人性化配置、内饰方面都变现不俗，算是中档SUV价值新选择。随着SUV车型越来越受消费者追捧，相信对于那些暂时还没有能力消费更高价位SUV车型，但是对SUV车型情有独钟的客户，这款车会是一个不错的选择。