本期环保目录中全新车型并不多，仅有纳智捷S5一个车型;同时奔驰E级改款、年度款八代索纳塔也现身目录，此外一律为进口车型。
马自达Atenza
马自达Atenza这个名称相对国内消费者而言较为陌生，但是一提及马自达6想必没有几个不认识的，Atenza这个名号实际就是马自达6在日本市场上的名称;至于此次出现的马自达Atenza正是最新一代马自达6，此车已在去年11月正式在日本销售，乘国产换代车还未上市之前，先期进口也算在情理之中。
新款ATENZA最大限度地凸显马自达新提出的设计主题“魂动”的造型，魂动设计是指在内含鲜活的跃动感的同时，追求清透的美感与品味。新款ATENZA最浓重地反映出了魂动设计的精髓。
和老款车型相比，新一代车型轴距达到2830mm，比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长，达到了目前国内中级车的主流水准，其乘坐空间比老款势必有更大的提升。
全新一代马自达6
配置方面，新一代马自达6具备自适应大灯(AFS)、智能城市刹车辅助(SCBS)、后车监视(RVM)、坡道辅助(HLA))、车道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。
相关动力信息
动力方面，新车将是CX-5之后第二款运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。将会匹配两款汽油发动机，分别是SKYACTIV-G 2.0发动机，最大功率输出150马力，最大扭矩210Nm;SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率输出192马力，峰值扭矩256Nm。值得一提的是，这台2.5升发动机还匹配了马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统进一步提升燃油经济性。传动部分均与之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手动变速箱。除了动力传动的升级，新一代马自达6还对底盘进行了升级，采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%，同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。
西雅特Ibiza、西雅特Ibiza CUPRA
西雅特Ibiza虽不算陌生，但是国内西雅特最耳熟能详的车型只有LEON车型，而此次申报的则是2012年底广州车展(微博)上正式亮相的车型，并且将推出Ibiza Cupra、普通五门版、五门SC版本，旅行性能版由于市场接受度的原因，还未现身进口目录。
目前计划进口的这三款车型，除了五门的普通型外，其它两个性能版都有相同的前脸，不过性能版与普通版唯一的区别也就是大灯添加了倒置的L型LED日间行车灯，此外雾灯方面也略有不同。
西雅特Ibiza
Ibiza性能版
西雅特Ibiza系列的车身显得比较修长，虽然是基于PQ25平台开发而来，但却要比POLO更长的车身尺度。四款车的车身侧面都有着西雅特伊比飒的设计风格，但由于车型不同，侧面就体现出造型的差异，尤其在三门版、五门版和旅行版之间。
三门Ibiza Cupra运动版车型的长宽高分别为4066mm/1693mm/1428mm，轴距为2469mm，五门普通版车身长度为4061mm，宽度与三门版车型保持一致;五门运动版车型的长度为4082mm，宽度也和三门版一致，而车高增加到1445mm。
配置方面，配备了XDS电子差速锁、启动/停车系统和高性能制动器等科技元素。此外，西雅特还特地提供了众多可选配置，例如，可选配的西雅特便携系统兼具导航和娱乐功能，并可卸下移动使用。
相关申报信息
而在动力方面，没有什么太多的惊喜，全部申报车型都只提供一个1.4TSI发动机，并非欧版的双增压版，同时也未引进1.2TSI发动机，起码目前是没有引进销售的迹象，全系标配7速双离合变速器，不过与国内的双离合没有太多区别。
2013款雷诺风朗
2013款风朗是雷诺于去年11月正式披露，其主要变化在于外形设计，并增加新动力选择。
相比老款，雷诺2013款风朗外观最明显的变化是采用家族式前脸设计，中网格栅由原先的倒梯形改为扁平细长条幅样式，通过线条突出品牌LOGO，并与前灯组相呼应。此外前保险杠也采用三段式设计，雾灯处增加LED日间行车灯，看起来要比老款时尚许多。
2013款风朗
雷诺2013款风朗的内饰基本保留老款的设计，只是调整了中控台按钮的布局，并首次运用数字显示的时速信息。配置方面，新车增配USB接口、蓝牙、R-Link多媒体系统。
动力方面，雷诺2013款风朗增1.6L车型，搭载四缸汽油发动机，传动部分匹配新一代X-Tronic CVT变速箱，它可有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。此外该车还提供包括排量为1.6L在内的几款柴油发动机选择，当然进口国内的自然只有1.6L汽油版发动机。
2014款 雪铁龙DS3 Cabrio
雪铁龙DS3 Cabrio其实就是DS3的敞篷版本，该车已经在去年的广州车展完成了亚洲首秀，并计划在今年正式进口销售。
DS3敞篷版与硬顶版从外观上看没有太多的区别，只是将车顶更改为类似菲亚特500C的向后滚动的帆布顶篷，根据官方公布的信息，其敞篷版车型的软顶闭合仅需16秒内可完成，并有中置、水平以及全开三种开启位置。
雪铁龙DS3敞篷版车型
动力方面，即将上市的DS3敞篷版将与硬顶版车型共享1.6L动力，最大输出功率为88kW，峰值扭矩为160Nm，传动匹配了4速自动变速器。
八代索纳塔2.4L纪念版
其实在目前已有官方信息对外披露，计划于四月正式推出一个八代索纳塔2.4L纪念版，而这些官方信息正好与此次申报的编号完全吻合。
此次计划中的2.4L纪念版提供两款不同配置车型选择，其主要变化在于外形细节设计方面。与现款不同的是，索纳塔八2.4L周年纪念版增加了LED日间行车灯的设计，此外还对进气格栅造型进行小幅度调整，并提供新的轮圈样式选择。
第八代索纳塔周年纪念版
配置方面，北京现代索纳塔八2.4L周年纪念版将配备有全景天窗、7英寸液晶屏、真皮座椅加热、前挡风自动除雾、电子防炫目后视镜、导航与倒车影像功能等等。
相关申报信息
纪念版搭载的2.4L发动机与现销版没有太多区别，动力参数保持不变，与之匹配的6速手自一体自动变速箱也不会做出任何调整。
2014款奔驰E级
根据最新媒体披露的信息，北京奔驰官方计划在今年第三季度正式对外发布2014款奔驰E级，而本期环保目录是第一季度的最后一期，虽然还无法确定此次申报的就是2014款奔驰E级，但从时间段上推测，预留半年不到的时间申报符合北京奔驰官方的思路。
此次申报的编号与现销版完全一致，唯一不同的就是前面多出了一个字母E，这可能代表了改版信息，不过同期出现的BJ7301与BJ7181(属于奔驰C级)也多处了一个字母“E”，是否预示着奔驰E级会推出普通与加长两个版本?这个只有留待目录资料正式披露后方能知晓，起码前期透露的信息是2014款奔驰E 级会借助改版之机呈现全新的2.0T发动机并未在目录中有所体现。
由于是中期改款，因此2014款E级车型车身部分的主体结构不会变化。改款版本大灯放弃了之前的设计，变为融合一体的组合式大灯，但灯内的两条C型灯带式LED日间行车灯仍然勾勒出“四眼”的元素，算是对E级元素的延续。
2014款奔驰E级
内饰部分相比车头的改动，幅度并不大，其实只是针对一些细节方面做了相应的修改完善，重新设计了炮筒式仪表盘，方向盘也是新的设计，中控面板也进行了修改，液晶显示屏周边增加一些点缀的镀铬边框，空调出风口中间还增加了石英钟配置。
相关申报信息
动力方面目前申报的这两个编号与现销车型是完全一致的，没有体现出任何变动的意图，那么动力参数预计变动的可能性也非常小，与之匹配的变速器还是7AT为主打。
