此前一直有消息称起亚即将规划生产一款大型跨界SUV车型，这款车型的定位将高于索兰托、霸锐车型。现在，它的雏形初现了，在日前举行的首尔国际车展上，起亚带来了全新的Cross GT概念车。这款概念车可以看做是2011年法兰克福车展上起亚GT概念车的延续，同量产车之间只有一步之差了。
信息点：1.起亚大型跨界SUV 2.定位高于索兰托 3.轴距3099毫米
Cross GT确实是一款大型的跨界车，其车身长度达到4897毫米，这个尺寸整整比起亚目前主力中型SUV--索兰托长了213毫米，而轴距更是达到了3099毫米，比索兰托长来399毫米。但是虽然车身长度较长，但是优美的线条让Cross GT显得不是那么的臃肿，相反显得非常修长。
从外形部分来看，新式的起亚家族式设计相当明显，大尺寸的进气格栅配合进化的虎啸式设计显得动感十足，纤细的前大灯以及引擎盖上的突起营造了一种跨界车应有的气氛。此外，硕大的轮毂、漂亮的LED雾灯都是值得关注的地方。
不过，Cross GT概念车虽然尺寸巨大，但实际上这依旧是一款标准的四座车型，内部空间非常充裕，并且每个座椅都采用了桶形设计，包裹性极佳。而由六边形蜂巢结构构成的天窗可谓开创了新的设计潮流，对开式车门在这个级别的车型上确确实实非常少见。内饰部分一如既往的概念化，木纹以及皮革的装饰体现了它的质感，而数字化的仪表盘则展现了起亚未来车型的科技化配置。
在动力部分，起亚Cross GT采用混合动力布局，由一台3.8升的V6发动机和直流电机构成，在油电动力混合之后，系统最高可以提供400马力的最大功率以及678牛米的最大扭矩，配合8速自动变速箱之后拥有良好的动力表现，同时这套混动系统采用了大容量的锂离子电池，在纯电动模式下，车辆的续航里程达到20公里!
起亚在车展上同时也暗示，Cross GT未来很快会量产，最终产品可能在未来1-2年时间内问世，不过由于尺寸巨大，Cross GT主要目标将针对北美以及亚洲市场，并不会在欧洲市场销售。按照，中国市场的需求，预计未来Cross GT很有可能也会引入国内市场，从而开辟一个全新的大型跨界车的细分市场。
