据最新消息，新车将会在9月的法兰克福车展上首发亮相，日前一组该车的疑似官方图片被曝光出来。

       Macan的外观造型俨然一副小卡宴的形象

       　　保时捷入门级SUV即将问世

       从这组疑似官图来看，Macan的外观造型俨然一副小卡宴的形象，车身线条简洁而且圆滑，仍旧延续着典型的保时捷风格。车顶线条接近Coupe轿跑车的感觉，宽厚的翼子板也是来自保时捷跑车的造型特征，并向后延伸营造出扁平的车尾造型。条形尾灯则同911车型相呼应。车身尺寸方面，Macan整个身材跟奥迪Q5比较接近，但为了更好的体现运动性，车身高度更低。

       Macan整个身材跟奥迪Q5比较接近，但为了更好的体现运动性，车身高度更低

       从前期的内饰谍照来看，Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。

       得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机，不过最大功率将调高至233马力左右;动力更好的Macan S则可能搭载最大功率295马力的3.6L V6发动机。

       Macan的中控台设计跟卡宴极为相似

       除此之外，一台由卡宴上的3.6升发动机经过二次开发而来的全新3.0L双涡轮增压发动机提供给顶级版的Macan Turbo，这款发动机最大功率有望达到400马力。传动方面，保时捷为Macan提供7速手动和7速PDK两款变速箱。除了以上的Macan、Macan S以及Macan Turbo三个动力版本车型，参照卡宴的车型布局，动力性能介于Macan S和Macan Turbo之间的Macan GTS车型未来可能也会推出。

       卡宴的成功让保时捷尝到了进入SUV细分市场的第一个甜头，而Macan则用来征战市场容量更大的紧凑级SUV市场。而跟它的大哥卡宴一样，出色的动力性以及操控性会成为Macan最大的卖点。