新款奥迪Q5全系大曝光起步售价可能降低

2013年03月27日 10:43 来源：搜狐汽车编辑：罗剑打印手机阅读

[导读]继Q5混合动力车型40 hybrid率先改款后，常规汽油动力版本也将迎来全面改款升级。新款车型仍然采用国产和进口组合的方式，按照新的命名方式，包括一汽奥迪的35TFSI和40TFSI车型，以及进口奥迪的45TFSI车型。

继Q5混合动力车型40 hybrid率先改款后，常规汽油动力版本也将迎来全面改款升级。新款车型仍然采用国产和进口组合的方式，按照新的命名方式，包括一汽奥迪的35TFSI和40TFSI车型，以及进口奥迪的45TFSI车型。

同步此前车展发布的改款奥迪Q5设计，即将推出的新款Q5也是如此，主要是进气格栅进行了修改设计，上部两个边角采用切角处理，这是新款奥迪车型的统一风格变化。前大灯重新设计，和其他奥迪改款车型一样，LED日间行车灯从过去的颗粒式灯珠变成了连续均匀的光带式设计，两个对称的L型灯条环绕整个大灯边沿。

新增的低配置版本，取消远近光一体的双光透镜氙气大灯，采用了传统的远近光分离卤素灯组。灯组下沿仍然有日间行车灯的配置，只是没有采用LED光源，而是普通的卤素灯泡。实际上这也是新款Q5车型价格区间进一步向下拓展的细节体现。

尾灯组也进行了重新设计，低配版采用的是普通光源的尾灯，高配版则是LED尾灯组，同样采用了更加美观的均匀光带式设计。此外车身外围的装饰也体现了配置差异，低配版车型前后保险杠下沿，以及车身侧面裙边，都是黑色塑料护板。配置更高的S-line版本则是全面采用了与车身同色的喷漆，翼子板上也有专属的“S-line”铭牌。

而顶配车型依然有和现款一样的越野风格包围，围绕车身四周，包括轮眉都有护板包围，前后保险杠下方也有银色护板装饰。另外排气管的设计也发生了变化，管口从圆形变成了罗马门型的风格。根据车型配置的差异，依然包括235/65 R17，235/60 R18，235/55 R19三种不同规格的轮胎，配置了新款式样的铝合金轮毂。

新的尾标也更好的体现了车型动力性能的差异，国产Q5的发动机配置并没有变化，35TFSI和40TFSI分别代表了132kw的低功率版2.0TFSI发动机和155kw的高功率版2.0TFSI发动机。最大的不同就是，低功率的35TFSI车型将增加手动档版本，配置六速手动变速箱，这都将帮助新款Q5车型实现更低的入门门槛。

而进口版车型被命名为45TFSI，发动机配置则发生了变化，放弃了目前使用的3.2FSI六缸自然吸气发动机，取而代之的是3.0TFSI的机械增压发动机，最大功率200kw和3.2L机型基本一致，但最大扭矩却大幅提升70N•m后达到400N•m。

内饰也进行了小幅修改，最明显的不同就是方向盘中心的镀铬装饰从方形变成了圆形，下部辐条改为镂空设计并增加镀铬线条装饰。变速箱档杆也进行了重新设计，新款MMI系统更加精简的按键减少了操作的繁琐程度。

新款车型的高配置版本依然延续了现有的配置水平，新增的手动档车型和经济型配置，意味着新款国产Q5的起步售价可能会低于目前的38.36万元。毕竟奥迪Q3也将在4月初国产上市，进一步下探的售价也为Q5售价下移留出了空间。

中期改款的奥迪Q5即将在一汽-大众奥迪国产，因为这款车型早在去年4月就已经发布了官方效果图，因此设计上的改动，我们都已经比较熟悉。不过此次国产车型的曝光，却向我们展示了多款不同版本的车型，这很有可能意味着即将上市的中期改款车型在定位上的一系列调整。新款奥迪Q5车型的售价区间可能会在现有基础上进一步向上、向下同时扩展，而且车型划分会更细，提供消费者更多个性化选择。

更明显的六边形进气格栅是新一代奥迪的统一风格，与现款车型粗细有别的竖条格栅，变成了同一规格、更宽间距的竖条格栅，格栅上和雾灯外圈上都有镀铬装饰。高配版车型在雾灯的旁边增加了ACC自适应巡航雷达，根据车辆间距更加智能的巡航，这套系统同样出现在新一代的A6L高配车型上，此番Q5增加这一配置，意味着高配车型的定价定位可能都会较目前有所上浮。

【新款Q5高配车型带ACC自适应巡航雷达】

新款Q5的大灯也进行了改动设计，新的连续光带式LED日间行车灯取代了原有的颗粒灯珠式设计，这也是新一代奥迪车型的共通风格。同样，转向灯也采用了LED设计，双光透镜配置的远近光一体设计。当然也有低配版本，大灯就比较简单，没有LED，没有日行灯，没有透镜，普通的卤素大灯，仅仅是有一些镀铬线条的装饰。这可能只出现在两驱版本上，进气格栅上也没有quattro四驱系统的标牌。