方便实用才是最好的 全景泊车影像车型推荐
[导读]现在的汽车已经不是过去简单的代步工具了,无论是司机还是乘客都需要更方便、更轻巧、更舒适的体验,这方面有不少电子设备可以起到这样的作用,比如今天介绍到的全景泊车影像,就可以让以前对停车非常头痛的司机瞬间自信起来。
一汽丰田普拉多
全景泊车影像车型指导价格区间:63.80-69.80万元
对于丰田普拉多,相信大家已经不陌生了,这款定位低于兰德酷路泽的7座SUV在国内50万元硬派SUV市场占据了相当大的份额,尤其是国产的4.0排量车型,不但在越野和公路性能上表现非常均衡,同时其可靠性也是有口皆碑,在恶劣环境下绝对是一个值得信赖的伙伴。
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BIHMBO29BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJP62329BO0008.550x.0.jpg)
作为一款硬派SUV车型,普拉多也引入了全景影像系统,不但在停车的时候可以给这台大车帮忙,同时还具备其他系统不具备的功能——多地形选择监视系统,也就是在低速前进时,可以探测前方的景物,这在攀爬陡坡,极限越野等情形下非常有用(除开前方的影像,同时还具备前轮前进方向的显示功能)。
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BK80QM29BO0008.550x.0.jpg)
国产普拉多采用4.0升V6自然吸气发动机,匹配五速自动变速器和以托森差速器为核心的全时四驱系统。这套动力首先在可靠性上非常突出,同时动力性也表现不错,可以把这个大块头在9秒之内从静止加速到100公里/小时,此外12.2升的百公里综合工况油耗对于这个整备质量2.3吨的大家伙来说,也还是可以接受的。
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJP7G129BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJT78O29BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BK7HHJ29BO0008.550x.0.jpg)
由于配备全景影像的普拉多均为高配车型,所以它们的配置水平也没有太多可挑剔的地方。KDSS动态调节悬架系统对于长途乘坐的舒适性非常有用,而越野时调节车身高度也有不少帮助。此外,大尺寸的冷藏扶手箱、多个车载电源,以及灵活的后排空间组合,也让普拉多无论是长途出游还是作为工作车都非常便捷。
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJQR7M29BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BK7HST29BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJRK3929BO0008.550x.0.jpg)
![丰田普拉多 2010款 4.0 VX NAVI](http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-05-25/82BJQL7C29BO0008.550x.0.jpg)