自从2012年北京车展展出Concept C概念车以来，这辆车型的国产就一直受到关注。近日，搜狐汽车获得了这款概念车量产版测试车(以下简称广本C)的谍照，值得一提的是，其内饰照还是第一次被曝光。未来它将会在广汽本田旗下正式量产。

       造型或继承概念车设计

       既然是来自于Concept C概念车，那么它未来的量产版自然会继承概念版的很多设计元素。谍照中的测试车虽然伪装很重，但依然能看出一些细节来。

       前脸部分，广本C采用了双辐条式进气格栅，整体的飞翼造型与概念版保持一致。前保险杠两侧的硕大进气口，在概念版上同样存在。不过其造型变得更加简洁，概念版的双层结构过于夸张。由于上进气格栅的面积相比概念版有所减小，所以在保险杠的两个进气口中间，新增了双格栅的进气口。

       来到广本C的侧面，伪装虽然非常严密，但是与概念对比就能发现量产版的腰线和后三角窗的造型，都几乎与概念版保持相同。由此可见，量产版在侧面设计上将会最大化的保持概念版的设计思路。概念版车门下部的凹凸线条也会得到保留。从侧面我们也能够看出，新车虽然是基于思域相同平台，但轴距相比思域可能会有所加长。

       看起来，广本C的尾部设计与量产版的差别应该是最为明显了，这主要体现在尾灯的设计上。概念版的尾灯在中下部相连，整个车牌照都被车灯所包围。量产版显然没有沿用这样的设计，左右尾灯内侧组成一个“八”造型。从谍照来看，大灯内部到概念版基本相同。相对来说，广本C的尾灯与本田NSX概念跑车更具继承性。

       【Concept C概念车】

       总体而言，针对中国市场打造的广本C，在造型设计上与以往日系较为中庸的设计所不同，较为夸张和时尚的风格，是中国消费者所喜好的。