
它没有华丽的外衣,却有着难掩的锋芒;它没有一见钟情的魅力,却有着深厚的底蕴;它没有太多的受众群体,却一直在守候懂它的人;它是豪华与速度的化身,是绅士与速度主义者的挚爱,它是C63 AMG,来自梅赛德斯-奔驰...

我对奔驰C63 AMG的了解还要从DTM(德国房车大师赛)说起。2000年,我正处于对各式各样赛车着迷的年纪,也是DTM的创立之年,虽然至今DTM的发展时间不长,但由于参赛车辆的原型均来源于道路中常见的身影,比赛也藉此变得愈加的亲民、写实,愈加贴近生活,而作为梅塞德赛-奔驰却与DTM有着深厚的渊源,因为它不仅在为推动DTM做出着积极贡献,于此同时出自奔驰AMG的赛车在DTM中也屡屡获得了杰出的成绩。

在上世纪60 年代,AMG便开始走上了性能改装之路,由Hans Werner Aufrecht与Erhard Melcher一手创建,公司定名为Grossaspach,两人姓氏加上公司的首字母便形成了“AMG”。目前它已成为梅赛德斯-奔驰的官方御用改装品牌,每年约12000辆高性能车均出自这里。





正如文章之初所述,除了AMG当家的SLS超跑以外,大部分AMG系列车辆均在原型车上加以改装,但并未对车体构造进行改变,所以从外形上来讲,它并不足以在一瞬间吸引到你的注意力,当然这并不意味着它就是如此的低调。






作为从一款普通C级衍生出的高性能车型,在细节上AMG还是赋予了它不少特点,以此来证明它那并不安分的内心。就车身数据而言,长宽两项均略大于普通版C级,高度方面则有所降低,但数据上的改变完全是通过加装运动包围与换装避震器达到的,在定睛之下,C63 AMG渐渐会显现出它那看似低调却不愿言表的一面,通常我们会笑称这是“披着羊皮的狼”。




“四出排气”,这是AMG赋予C63的特质,相对于车迷在C级上的个人改装所为,C63 AMG的排气系统不仅在视觉性上带来霸气外露,更能为V8 6.2升引擎带来通畅的动力释放。同样,位于备厢上端的小型碳纤维尾翼,也可以在高速状态下带来一定的下压力,为行驶稳定性做着默默的贡献。
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