新款梅甘娜

       [车主之家 无锡资讯] 全新 雷诺梅甘娜 搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机，可输出最大马力250hp/5500rpm，峰值扭力34.6kgm/3000rpm，六前速手动变速器;与前辈 Megane R26相比，在发动机排量相同的情况下，发动机输出马力增加25hp，峰值扭力增加4.0kgm。因此我们有理由相信新一代的 雷诺梅甘娜 完全具备打破纽博格林北环圈速记录的实力，将“最快前驱车”这一称号继续留在雷诺 雷诺梅甘娜 具有创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制。

       在空载紧急变线时， 雷诺梅甘娜 如同游戏般轻松通过。调教的比较硬朗的悬架使得它在高速公路上的表现也很出色。但是 雷诺梅甘娜 的电子助力转向装置过于复杂，也过于热心，转向装置的助力太大，中间位置也过于执拗，转向机破坏了工程师们为提供驾驶乐趣而在底盘上所做的努力。梅甘娜的制动装置尽管非常有劲、效果也很好，还有一个高位刹车灯。

       新款梅甘娜内饰

       雷诺梅甘娜 延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。 从车身侧面不难看出， 雷诺梅甘娜 的车身同样延续了前脸的犀利的风格， 雷诺梅甘娜 无论是曲线的交汇点还是突起的棱线，都异常锋利。而且 雷诺梅甘娜 A柱的倾角更大，令A柱和顶部曲线浑然一体，更加顺滑流畅，“跑”味十足。