2013年1月16日，东风日产宣布：全新一代天籁将于今年上半年上市。同时，东风日产正式发布四张全新一代天籁的局部官图。东风日产副总经理任勇表示：“从现在开始，中高级车市场正式进入‘天籁时间’。全新一代天籁无论造型、操控还是舒适体验，都将达到中高级车市的最高水准，远远超出消费者的期待。”
东风日产全新一代天籁
全新一代天籁前后大灯采用“鲨鱼式”设计
全新一代天籁内饰造型沿袭经典的“Modern Living”设计理念
全新一代天籁的“海鸥展翅”造型中控台
外观方面，全新一代天籁的造型曲线简洁而富有张力：车身侧面更加流畅，猎豹式腰线极富肌肉感、飞驰感。在前后大灯上，全新一代天籁采用了更显凶猛、灵活的“鲨鱼式”设计，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体，彰显时尚动感的同时，更具视觉冲击感、力量感。
内饰方面，全新一代天籁沿袭经典的“Modern Living”设计理念，为消费者打造像家一样舒适、惬意、豪华的阔朗空间;而“海鸥展翅”造型的中控台，完美展示全新一代天籁的优雅与动感。
在全球范围内，天籁车型已历经近半个世纪的传承，即将在中国换代上市的天籁是该车系的第十一代车型。
天籁一直是国内中高级车市场的领导者。凭借出色的产品实力和对人性化舒适的极致演绎，天籁享有同级车市场上“舒适之王”的美誉，国内累计销量超过70万台，长期稳居中高级车市场销量三甲。
如今，全新一代天籁即将续写传奇。
“天籁对东风日产乃至日产在中国市场的战略意义不言而喻。作为日产集全球之力倾力打造的一款重磅车型，全新一代天籁将重新定义中高级车市场。请聆听，一曲全新的天籁即将奏响。”任勇说。
2月26日，作为春节后首款亮相市场的重磅新车，新一代天籁将正式点燃中高级车市的第一把火;中高级车市的全新格局，也将由此拉开帷幕。
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附录：天籁历代车型简介
1968年 第一代天籁(原名桂冠)
1968年推出的第一代天籁，以豪华而优雅的气度惊艳世间，舒适豪华内饰重新定义了驾乘之乐，其长车头短车身的优雅造型成为了几代经典，并在当时创造了165公里/小时的最高时速。
1972年 第二代天籁
第二代天籁实现了低油耗与高性能的平衡，将澎湃的动力与宁静优雅的空间和谐统一。
1980年 第四代天籁
第四代天籁配置大量人性化的操控设备：One Touch一键式电动车窗、手拉式驻车制动向脚踏式驻车制动转变等，在世界范围内开创先河，令汽车对驾驶者更加关爱，让汽车更加平易近人。
1994年 第七代天籁
第七代天籁车身尺寸和内部空间大幅提高，并且引入了新一代VQ(V6)发动机，成为一款乘坐舒适、易于驾驶的车型，以强大优异的驾驶性能表现树立了又一个典范。
1998年 第八代天籁
第八代天籁配备BOSE音响及GPS电子导航系统，彰显着高雅睿智的新一代轿车风貌。
2004年 第九代天籁
经过了八代的进化后，天籁于2004年正式在东风日产进行国产。第九代天籁以“Modern Living”为设计理念，并采用唯一连续14年当选“全球十佳发动机”的V6发动机。
2008年 第十代天籁
2008年上市的第十代天籁，是以“悦己•越人”的品牌主张、“Riding Comfort”的驾乘理念打造的日产旗舰名车，成为移动舒适的全新典范。凭借全球领先的VQ发动机+CVT无级变速器“铂金动力组合”、980Mpa超强钢车身、超大型全景天窗、BOSE5.1声道环绕音响系统等耀眼配置，第十代天籁被消费者誉为中高级车市场上的“舒适之王”，并长期稳居中高级车市场销量三甲。
