说起飞度，作为本田家族中的当家小车，进入中国后历经两代车型，积累了一定的口碑，并取得了比较稳定的销量。而此次本田将飞度Hybrid带到国内报价17.98万元，想想这样的价格完全可以买到一辆2.4L雅阁了。但看看国内大部分城市的雾霾天气，新能源车型也必将被日益得到重视。下面就让我们近距离了解一下款百公里油耗3.6L混动版飞度吧。

       一句话亮点：①全新绿色车漆很抢眼 ②“ECON”驾驶模式 ③百公里油耗为3.6升

       外观：采用环保绿色车身

       飞度混动版特别采用了绿色车身以区别于普通版车型，整体造型没有发生变化。中网内部增加两道凹槽装饰，外部增加了透明外罩，看起来晶莹剔透。

       而本田LOGO内部蜂窝状格栅变为横向塑料格栅。前大灯内加入了淡蓝色描边，把原本普通的灯组勾勒出些许科技感。

       车身侧面一如普通版车型的简洁利落，只是在后车窗采用隐私玻璃。后视镜集成了转向灯，日常行驶也变得更加安全。七辐铝合金轮毂搭使用了尺寸为175/65R15的米其林低滚动阻力轮胎，目的就是为了进一步降低油耗。

       混动版的尾部保持了一贯的圆润精巧,车尾的“Hybrid”标识表明了其混动身份。尾灯灯罩由普通版的红色改为无色透明，与翠绿色的车身搭配显得更为清爽。

       内饰：增加“ECON”驾驶模式

       内饰整体与普通版车型没有太大区别，中控台的布局依然清晰实用，美观大方。仪表盘有着明显区别，右侧仪表增加了动能回收系统指示，当中的液晶显示器可以随时显示电机与发动机的能量流向，同时在按动Econ按钮时仪表灯光还会从蓝色切换到绿色。

       三辐式方向盘运动感十足，与普通版本不同混动版配置了换挡拨片，让人在体验节能驾车的同时，还可以略微享受一下驾驶的乐趣。

       方向盘左下方的绿色“ECON” 按键十分醒目。经典的中控台布局也得到了完整的保留，大号的按键有效的避免了误操作的几率。中控台左侧的自动空调控制区简洁直观，操作起来非常方便。

       0.68平方米的超大全景天窗也没有缺席，通透的大玻璃车顶让车内采光更好，不过由于结构原因不能打开。

       座椅采用绒布织物包裹,柔软舒适并且透气性强。驾乘空间表现上继承了飞度一贯出色的表现，无论前排还是后排，也无论头部空间或腿部空间都已经超越了小型车的常规表现。后排配备了三个头枕，对于乘坐于后排中间的乘客来说，是个不错的配置。

       动力系统：搭载IMA混合动力系统

       动力方面，飞度搭载的是IMA混合动力系统，该系统主要由一台1.3L i-VTEC自然吸气发动机、一台薄型DC无刷电机、CVT无极变速器,以及功率控制装置(PCU)、镍氢电池组组成。传动系统方面与之匹配的是一台CVT无级变速箱。油耗方面，官方公布的综合百公里油耗为3.6升。

       总结：仔细看过了混动版飞度后，在外形和配置上与国产普通版车型并无太大区别。而贵了将近一倍的价格，让不少有心为国内环保事业做点贡献的人们望而却步。不过，假如我们不考虑价格因素的话，混动版飞度确实是填补了小型车在混动领域的缺口。如果在日后在国家新能源补贴更加丰厚，我相信会有更多的人，去购买此次车型，毕竟既能节能环保，又可以节省燃油费，何乐而不为呢?