在去年的广州车展上，马自达全尺寸SUV“Mazda CX-9”在国内正式上市。作为马自达品牌的旗舰车型，CX-9采用了家族全新的“魂动”设计理念，让这款大身材SUV很好的延续了马自达车型一贯的运动气质。下面就让我们一起去感受一下这款入门级全尺寸SUV。

       对于国内消费者而言虽然马自达CX-9还有些陌生，但这款车型在海外市场却有着不俗的销量成绩，自2007年初代产品上市以来，马自达CX-9累计销量已超过23万台，宽大实用的内部空间是其成功的关键。摆在我们面前的这台全新马自达CX-9属第三代产品，车身尺寸为长5096mm×宽1936mm×高 1728mm，轴距为2875mm，和我们熟悉的奥迪Q7、红杉等车型非常接近，与同价位车型相比，马自达CX-9的优势更是不言而喻。

       马自达CX-9前脸采用了马自达全新的“魂动”设计理念，使其焕发出强烈的运动气息。老款的“笑脸”造型由大面积盾形进气格栅所替代，视觉上显得大气了许多。格栅的底部还增加了一条延伸至大灯两侧的镀铬饰条，为前脸增添了几分豪华感与层次感。柳叶形前大灯造型锐利，并且内部配备的LED日间行车灯与天使眼的组合也足够抢眼。

       马自达CX-9侧面设计的非常简约，并未使用过多的修饰，一气呵成的车身线条让侧面整体显得非常流畅。同时由于车身高度并不占什么优势，并且采用了更偏向跨界车的设计，使其从侧面看起来并不像其它全尺寸SUV那般高大威猛，反倒是多了几分轿车版的灵动。

       与激进的前脸相比，马自达CX-9的尾部设计的圆润敦实，视觉效果上显得非常厚重。尾灯的设计与前大灯相得益彰，同样在灯罩内增加了曲线设计，为尾部增添了几分的时尚感。尾部下方配备了粗壮的双出排气尾喉，秉承了马自达一贯的运动风格，备胎底置的设计也为后备箱节省了不少的储物空间。

       马自达CX-9在内饰方面变化不大，基本延续了老款车型的布局风格，只是在中控台上进行了细微的调整，简化了部分按键，让控制操作变得更加简便。除此之外，马自达CX-9在用料上有着明显的提升，大面积的软性材质、黑色钢琴漆装饰、麂皮覆盖件以及波尔多红色金属装饰条的搭配，营造出不俗的豪华感。

       三辐式方向盘采用真皮包裹，握感粗细适中，具有不错的手感，偏大的尺寸也很符合全尺寸SUV的定位。方向盘的中央还增加了一块透明塑料装饰件，让马自达的品牌LOGO更显精致。方向盘的两侧则集成了音响、定速巡航、行车电脑信息切换等控制按键。

       CX-9仪表盘依旧采用马自达传统的运动设计风格，四枚炮筒式仪表造型经典，黑底白字的颜色搭配也让显示效果变得更加清晰。仪表的中央显示屏则略显简陋，显示的信息也谈不上丰富。

       中控台的中央配备了一块7英寸触摸显示屏，显示效果非常清晰，触摸时的反应速度也比较迅速。功能方面也比较丰富，集成了多媒体系统、导航和倒车影像等功能，同时还可提供USB、AUX、SD卡、iPod等多媒体拓展功能。

       马自达与美国BOSE音响合作多年，所以在旗舰车型上发现BOSE音响系统也是意料之中的事情。此次CX-9配备的是BOSE 10声道扬声器，可以为驾乘者带来非常震撼的音响效果。