动力：国内首款2.0T发动机+6MT运动轿车
福克斯ST搭载的2.0L Ecoboost直喷涡轮增压发动机，与其相匹配的是能够进一步彰显运动性能的先进的6速手动变速箱。这一强大的动力系统组合让全新福克斯ST动力输出高达250马力，同时，发动机还能在更为宽泛的发动机转速区间内提供高达345Nm的强劲扭矩输出。根据中国工程信息部的数据显示，福克斯ST的百公里综合路况油耗仅为7.8升。
福克斯ST仅提供一款刘速手动变速箱，该款变速器来自著名的格特拉克，购买上代福克斯2.0L车型的车主们已经领略过该厂的MTX-75变速箱的实力了。而福克斯ST装备的6MT变速箱经特别调校，确保在每次换档均可获得最大动力输出。
福克斯所强调的运动性在老款上就有不错的口碑，得益于值得骄傲的SLA-Control Blade后悬挂，福克斯在同级别车型中福克斯的操控能力一直都在同级属于较高水平。而ST版后悬架显然经过了加固升级，粗壮的后悬架下摆臂和结实的短弹簧给人十足的操控信心，并且车身高度和普通版相比也下降10mm，将整车重心进一步降低。
【上图GTI为美版】
反观福克斯ST在欧洲的历史，一经上市就挑战了众多欧洲老牌钢炮车型。其中高尔夫GTI是福克斯ST最强大的对手。如今战火烧到了中国，福克斯能不能在遥远的东方战胜老对手呢?如果他带着诚意而来，不减配、不加价时不时的再来点优惠的话，要战胜GTI不是件难事。但全系无自动挡车型和26.8万的售价会不会让他举步维艰呢?这一切还是留给市场解答吧。
福克斯ST中国版参数配置
(如果看不清可点击图片查看大图)
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