车主：张先生
年龄：43岁
职业：广告公司总经理
购买车型：东风标致508 2.3L 自动旗舰版
提及张先生与东风标致508的结缘，起于偶尔一次在论坛里看到的一则帖子，其实正准备买辆轿车的张先生之前对CC是最有眼缘的，家人也都非常满意，但这则关于标致508车队在路上的帖子，具体到优雅大气的外观、操作方便的智能配置以及欧系品质的舒适度等，使得张先生对东风标致508“一见钟情”，最终舍弃其它，并通过家人的层层“审核”，最终与508“喜结连理”。 到目前为止，二者的“婚后生活”究竟如何?“我给95分!”张先生迫不及待地开始了他的幸福感言。
打造最豪华尺度
“选车的时候，508的侧气帘、侧防撞杠都是我选择她的原因，因为做的确实到位。”张先生开诚布公的直接发表对508的看法，“另外，508的刹车做的很不错，我试过ESP系统，ABS也启动过一次，最重要的是脚的感觉还是很舒适的。”
由此看来，除了外观足够拉风以外，东风标致508的内在配置才是真正俘获张先生内心的原因。
特别在内饰方面，508方向盘上方设计了抬头显示功能的显示屏，在车辆启动的时候，将从方向盘正前方仪表台上方翻起，上面可以显示巡航定速，当前时速，甚至可以显示一些相关的导航信息。中控台的显示屏位于车辆中控台正中间部分，可以集成显示多媒体信息，倒车影像，和导航功能。
“508的定速巡航特别的好，比其他车要方便，这个是我最满意的配置之一。另外，还有在倒车时，后视镜自动向下，由于跟SUV相比轿车的视线较低，508这个功能就设计得非常人性化。”张先生继续说到。
东风标致508此次配备的前后排座椅加热及驾驶员座椅腰部按摩装置，使这台车豪华度再增新高，为用户提供了恰到好处的尊享体验。“不仅是我，我的家人也感觉508乘坐非常舒适，就连我一个很爱车的朋友坐过一次，也觉得我选她选择对了。”张先生的话语间流露出一种被肯定的喜悦。
而对于4S店反映的508油耗大、噪音大的问题，张先生认为并没有出现。“现在这车刚过了首保，我的508的油耗不到10个，保养之后我一直是带着空调开，完全可以控制到带空调10.5以内。”张先生的驾驶习惯非常好，但车开得也很猛，北京的路况很堵，一停一起很正常，但从保养到现在也只是10.3、10.4个油。“4S店不相信，大家不相信，可我就是这么省油。”
“如果按100分来算的话，我打95分。当然还有一些小缺点，包括一个是手刹的设计和导航的准确度，另外储物格也需要再人性化一点。但是不管怎样，我和508一起半年多的时间，到现在我看她还像看新媳妇一样喜欢，无论是外形还是配置、性能、动力等方面都已经非常到位了。”张先生对508的喜爱之情溢于言表。
为高品质追求者量身打造
作为东风标致在中国市场上推出的首款中型车，也是法系品牌PSA在国内的第二款中高端车型(首款车型是东风雪铁龙C5)，东风标致508的目标受众群体层次很高，定位是一群追求生活品质、品味独特、具有创新尝鲜精神、有社会责任感的中高端人士，以及一些注重产品的实用性和均衡性的专业人士。
张先生正好满足了508的独特用户群体要求，也就是所谓的“天造地设”。今年43岁，在一家广告公司担任总经理的张先生，对生活品质有很高的追求，除了工作上表现出色，他的业余生活也很丰富。张先生平时会做很多的公益活动：一方面他是蓝天搜救队的义务队员，比如驴友遇难的时候，他们便会无偿的过去抢救，“公益活动做的多了，在别人最困难的时候帮一把，这样很好。”张先生如此认为。
除此之外，闲暇时候张先生还会打磨一些琥珀，从一块石头打造成特别晶莹剔透的东西，比如有的时候还会雕琢出四五千万年以前的一个虫子来。在他看来，一方面这可以增强地理各方面的知识，另外主要是也有一个谈资，谈起来大家伙都会很愉悦，“昨天我就把一个小拳头大的石头，磨成一个指甲盖大的小虫子，谁也想象不到这是琥珀，我们同事都笑着说这不是人干的事儿。”谈起这个爱好，张先生显得很兴奋。
张先生的社交圈也因此分为两部分：一个是工作当中的同事、朋友，由于工作性质是做广告企划，张先生当然也做过很多成功的案例，所以平时会跟圈内的一些老板和企划总监在一起谈中国市场经济的发展、政策等;另外，就是他参加的救援队的朋友圈，“大家都是互相帮助的，跟他们在一起是一种心灵上的净化，为队友做一些力所能及的事情，做完以后不求回报，很让人感动。”
作为东风标致中高级车型的开拓者，东风标致508不仅完善了东风标致在中高端车型的产品布局，其高端定位也彰显出超越同级的品牌理念。东风标致508，与那些有着自己独立的思想和独特的品味、个性张扬又不缺乏内涵的成功人士风格贴近，这些精英人士亦与产品的高品质定位相得益彰。
