◆内饰对比：

       全新欧蓝德的内饰设计真的有让人耳目一新的感觉，一扫老款的平庸设计，偏向驾驶员一侧的中控台造型时尚前卫，更多照顾驾驶员的使用需求。其次，中控面板的钢琴漆材质以及7英寸触摸屏大大提升了车内的档次感。

       新欧蓝德的仪表盘摆脱了老款的炮筒式设计，简单的双圆造型配合中央的彩色显示屏，更加直观地反映出车辆的行驶信息。

       在配置上，两车也有着不小的区别。全新欧蓝德顶配车型安装了ACC自适应巡航系统和FCM前方碰撞预防辅助制动系统，两者采用相同的传感器。当车速低于30Km/h时，按下方向盘左侧的开关便可激活FCM功能。另外全新车型还提供了eco经济模式和自动起停系统,进一步节约燃油消耗。另外比较遗憾的一点就是，老款欧蓝德全系标配的换挡拨片在新款欧蓝德中只有精英款才有配备。

       全新欧蓝德分为两驱和四驱车型，其中四驱车型操作模式由老款的旋钮变为了按键式，只要在点击按键后仪表液晶屏幕就会有切换提示，只要在点击按键后仪表液晶屏幕就会有切换提示。其依然采用三菱标志性的S-AWC(超级全轮控制系统)适时四驱系统，其中还增加了雪地模式(Snow)。