现款奔驰E级(W212)于2009年首发，现在已经到了其中期改款的时间了。
新款奔驰E级轿车北美车展首发
外观方面，改款奔驰E级最大的变化集中在前脸部分，新的前大灯组采用了一体式造型，彻底放弃了之前一直传承着的“四眼”分体式大灯。且分体式造型的前保险杠则在改款车型上被保留了下来，但两侧进气口有所增大，年轻运动的氛围被加强了不少。
侧面来看，相比现款车型，新款奔驰E级通过新的腰线设计，给人既优雅又不缺乏运动的感觉。同时目前发布的改款奔驰E级都是标准轴距版本车型，而预计今后国内依然会推出长轴距车型。
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尾部方面，改款奔驰E级的变化主要集中在尾灯，内部的水平光带设计令视觉效果十分出色。同时后保险杠也有一些变化。
从内饰图片来看，改款奔驰E级的内部和老款有很多变化。新车的空调出风口造型也有所小修改，出风口之间还增加了做工精细的石英表，彰显了豪华车的身份地位。
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新车配色也有多种选择，既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰，也有富于运动感的清新内饰设计，质感看上去非常不错。
后排采用了双座设计，至于是否全系都为四座车型目前官方并未明确表示，预计未来还会增加5座版车型。新款E级的标准轴距车型带来的后排空间显然不是强项，所以未来加长势在必行。此外，出乎意料的是，旅行版改款奔驰E级内饰居然最为运动。
据报道，在汽油发动机方面，改款奔驰E级入门级车型E200将匹配2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率184马力(135kW)，这和目前国产采用1.8T发动机E200车型的最大输出功率相同。而E250车型同样匹配这款2.0T发动机，但最大输出功率达到了211马力(155kW)，这比国产E260输出要高7马力。高配车型E300配备3.0L发动机，最大输出功率252马力(185kW)，比现款国产E300车型245马力有所提升。E63 AMG车型则匹配5.5升V8双涡轮增压发动机。
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柴油机方面，E200 CDI、E220 CDI以及E250 CDI车型均匹配2.1L柴油增压发动机，但最大功率输出不同，分别为136马力、170马力和204马力;传动系统则匹配6速手动和7速7G-TRONIC PLUS自动变速箱。而奔驰传统的4MATIC全时四驱系统也会在新E级上装备，提升车辆行驶的稳定性和应对湿滑路面的能力。
奔驰还提供四种不同的悬挂模式，定位于舒适性的DIRECT CONTROL悬挂可以调节阻尼，应用于优雅型;运动型DIRECT CONTROL悬挂高度更低，应用于时尚型;更低的运动悬架则包含在运动套装和AMG运动套装中;带电磁阻尼减震器的空气悬架则在V8车型上作为标准配备。
