1月13日东莞水濂山试驾场，雪铁龙首款高端中级车C4L摆下百米竞速群英挑战赛，现场与奔驰、宝马、进口大众、雷克萨斯、斯巴鲁等进口车型展开激烈角逐。凭借其1.6THP涡轮增压直喷发动机的优异表现，完美演绎了一场吕布战三英的车坛传奇。

       选手签到

       在消费者对发动机技术越来越理性的今天，装配一款“T”发动机已成为当今汽车市场的流行趋势，并逐渐演变为以大众新速腾为代表的德系、以英朗GT为代表的美系、以进口马3为代表的日系三强盘踞的格局。然而，随着搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的雪铁龙C4 L的加入，这场“T”坛战局风云再起，骤然形成四强鼎立之势。

 
   向赛道出发
   

       貌似潘安 身形健硕

       雪铁龙C4L在外观设计上，不仅延续了雪铁龙“动感力学”家族脸谱，更在前脸突出了时尚、运动的设计思路，“幻影式”动感双腰线的设计流畅不而失力量感，动感的进气格栅、个性的前后大灯组合，以及晶钻LED日间行车灯的应用，使这部新车型展现出了十足的科技感。Driver first尊崇驾乘空间设计，更让用户每时每刻都能享受驾驶C4L带来的惬意和愉悦。

        虚怀入谷 有容乃大

       内饰方面，雪铁龙C4LC4L可谓有了脱胎换骨的变化。整体造型前卫精致，功能分区清晰合理，配合大量镀铬装饰的使用，更显得动感大气。把它的内饰和素以德系豪华著称的A4L放在一起，相信也难分高下。

       2710mm的超长轴距和1780mm的宽阔车身，赋予了C4L领先同级的宽适空间。智能免钥匙进入系统匹配一键启动装置、360°全舒适“尊贵座舱”、超净爽智能空调系统、炮筒式炫彩智能组合仪表、D形多功能集控赛车方向盘等一系列细致入微的人性化科技配置，为消费者带来媲美中高级车的驾乘享受。

 
    动若脱兔 武艺超群

       C4L 搭载由PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机（简称1.6THP）。它的涡轮在转速仅为1000转时就开始介入，在1400转时可达到240N•m的峰值扭矩，最大功率120kw（与目前市场上2.4L排量车型的功率不相上下）。这种比传统涡轮增压发动机更具实用性的特点，可让用户在日常驾驶的起步、加速等过程中，都能充分感受到涡轮增压带来的动力优势。在6速自动变速箱的配合下，其百公里综合油耗为7.5L。

       点评：C4L确实是有备而来。从广州的百米竞速群英挑战赛，到东莞的水濂山百米竞速群英挑战赛，C4L高调杀入高端中级车市场的竞争。既是有备而来，C4L一定不容小觑。这一点从现在的舆论关注度上已可见一斑，C4L正试图打破之前的三强对峙局面，导演一场高端中级车市场的“吕布战三英”。
                                                                                      
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