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小心汽车油底壳被顶爆!盘点七大托底陷阱
2013年01月09日 10:21 来源: 太平洋汽车网 编辑:贺小林 打印 手机阅读
[导读] 不少减速带的设计相当坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实,我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢?车子被蹭出难听的声音还好办,被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。下面,我们就来谈论一下关于托底的话题。

       司机开车时遇上突兀的减速带,犹如男人解手时遇上闯入的清洁阿姨,两者都是顺畅快感戛然而止的憋屈感觉,不甚爽。不少减速带的设计相当坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实,我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢?车子被蹭出难听的声音还好办,被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。下面,我们就来谈论一下关于托底的话题。

         ● 托底后果可大可小:爆油底壳漏光机油并非危言耸听

       从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了,毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是,被托底的车子十有八九会挂彩。

       【上图这辆失魂车是怎么蹭上隔离带的?】

       底盘遭到暗算,如果不把车子举升起来,我们是很难发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)。因此,在日常保养车辆时,车主也要多留意爱车的底盘状况,及早发现安全隐患。

       ● 常见托底陷阱:凹凸都有杀伤力

       并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门,凹的凸的都有,而且杀伤力都不小。我们盘点了以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策吧:

         陷阱一:路面减速带

       损坏部位:前保险杠、排气管

       减速带的设计初衷,是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过,如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异,而且高度不一,有些都可以用来拦车了。

         陷阱二:陡坡的坡顶及坡底

       损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

       我的同事大常就吃过这种陷阱的亏:新买的车子好不容易才爬上一个陡坡,却在到达坡顶时被托底了,那刺耳的“咣当”声直接传入车内,大常那个心疼啊……如果你想安慰一下大常,或者想跟他交流一下用车心得,欢迎你到@常庆林的编辑博客逛逛。

       应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底),避免托底。

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