2012年的广州车展，除了炫酷的车型最令人瞩目的一点就是，不少品牌厂商都宣布了其拓展SUV市场的计划，这与今年9月以来，SUV市场的逆势上扬密切相关，而SUV市场能够在全国大中城市限购的负面影响下一路上扬，也很有力的展示了这个市场的巨大潜力。江铃汽车很早便意识到这个趋势，并将SUV市场未来的最大竞争力锁定在技术，所以江铃早早就与福特建立了技术合作，结合中国市场特点，在 2010年推出了旗下的首款SUV车型——驭胜S350。

       身世：不仅仅止于表象

       很多不了解驭胜S350的车友，最先都是被它时尚霸气的外型所征服，不过，作为江铃汽车与美国福特公司倾心打造的第一款乘用车，驭胜S350不仅代表了江铃汽车多年的制造技术工艺与实力，更体现了其品质上精益求精与国际化的造车理念。整车研发与设计完全遵循美国福特研发流程，苛刻的250万公里本土化验证更是直接将其与大多数国产SUV产品拉开来差距;驭胜S350采用的是福特PUMA发动机技术平台上开发的PUMA柴油机，这款柴油机是国际著名的发动机设计公司，英国 RICARDO开发设计的，在欧洲年产量50万台以上，市场保有量巨大，在路虎卫士等中高档车身上都有着完美的表现;驭胜S350还配置了BOSCH二代电喷系统，1600转的低转速时即可输出峰值扭矩，提速快而平稳，爆发感瞬间来袭。ABS8.0+ESP等配置也为其博得了不少喝彩。

       荣耀：小荷已露尖尖角

       驭胜S350品牌定位为高质、活力，不仅拥有都市SUV擅长的时尚大气外观与舒适驾驭性能，同时也拥有越野SUV卓越的越野性能，可谓一石二鸟。超大的驾乘空间，使得无论是驾驶还是乘坐都毫不局促，可以有效降低驾乘疲劳。中控台的烤漆做工、经过耐磨防滑处理的方向盘、皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的仪表盘、纯熟工艺打造的奢华真皮座椅，商务场合绝不怯场。“图书馆级静音设计”则给驾乘人员带来了高端家轿才有静谧空间。

       一般情况下，都市行走与户外越野在SUV身上往往的不到良好的融合，而在驭胜S350上，这两种需求却有着恰到好处的体现。整车采用“大梁架”的非承载式车身设计，英国莲花公司调教的2纵8横专业越野底盘，使驭胜S350具备良好都越野潜质;最小离地间隙为225mm，车头接近角为26 、车尾的离去角为29，都显露着驭胜S350跋山涉水的野心，如此看来，业内对其“全能SUV”的称呼的确名副其实。

       前行：向一流品牌迈进

       驭胜S350是江铃进军乘用车市场的首款产品，也标志着一个全新品牌的诞生。可靠消息称，江铃将顺应市场潮流不断地对此款车型经行改款和升级，以使驭胜S350始终保持强劲的市场竞争力。同时也将驭胜作为江铃子品牌，在未来推出各种尺寸的SUV车型，甚至福特公司部分SUV产品国产化也将在驭胜SUV的平台上实现。相信驭胜S350以及今后的系列产品，都将为驭胜SUV品牌的发展与壮大做出贡献，也将为SUV的粉丝们奉上更多靠谱的车型选择。