奔驰GLK从国产到改款仅仅用了半年的时间，在这半年时间里，北京奔驰对GLK都做了些什么?这些改变是草率的举动还是深思熟虑的结果?很多人还在犹豫是否购买它的时候，突然又冒出个新款来，搞得有些不知所措，它们之间到底有什么区别?今天我们就为大家解开这种种疑惑。

       早在2008年进口奔驰GLK就已引入中国市场，但相比其他竞争对手来说，GLK的国产步伐似乎走的有些慢，直到2012年4月才正式推出国产GLK，但北京奔驰并不想一直这样慢下去，于是仅仅过了半年后，随着海外版GLK中期改款的推出，国产版GLK也紧跟其后，虽然进行了本土化调整，但设计上更加贴近奔驰风格。

       奔驰GLK历史

       【前款奔驰GLK】

       奔驰GLK在2008年率先在欧洲上市，同年年底在广州车展上以进口身份引入国内上市，共分为GLK300和GLK350两款车型，分别使用3.0升自然吸气和3.5升自然吸气发动机。而国产GLK在2012年4月正式上市，根据配置不同共分为三款车型，全部搭载3.0升自然吸气发动机。

       【海外版中期改款奔驰GLK柴油版】

       当国产GLK上市后，海外版的中期改款车型也和大家见面了，2012年10月，北京奔驰推出了新款GLK，基本做到了与海外版同步。它在外形方面做了较大改动，内饰方面也做了相应的修改，更符合目前奔驰的设计风格，力求给消费者耳目一新的感觉。

       外观：变化较大 与海外版保持一致

       新款GLK在车身尺寸上与老款完全相同

       　　外观：变化较大 与海外版保持一致

       新款GLK在车身尺寸上与老款完全相同

       奔驰GLK一直以硬朗的车身线条强调大气阳刚之感，而新款GLK的线条调整的非常微妙，牺牲一些粗犷感，向更加年轻化的方向迈了一大步。中网内部全系采用双横条设计，并辅以银色镀铬装饰，在硕大的奔驰LOGO衬托下格外大气。

       这种外观样式来源于海外GLK最新款的车型，但海外版分汽油和柴油版本，外观样式略有不同，个人感觉海外柴油版车型的前包围更具动感，车头行成大大的“X”形也更加霸气一些，不过国内新款GLK采用的是海外汽油版外观样式，车头显得略加柔和。

       其实这个智能头灯系统我们并不陌生，奔驰C级和E级早已装备。这套系统带有光线探测器，可以根据车辆前方的亮度来进行自动调节，共有五种照明模式，除了入门的动感型外，其他车型均配备该智能头灯系统。

       尾部除了小幅线条调整外，最大的变化当属尾灯和下包围了。采用全新样式的尾灯内部拥有双层光导带样式的示宽灯，在夜间这组示宽灯在很远的地方就可以告诉旁人，这是辆新款的GLK。刹车灯也同样采用LED光源，带自适应紧急制动频闪功能，在紧急刹车时，对后方车辆起到了更加明显的提示。而排气管进行了加宽处理，并融入金属银色下包围，使尾部相对更加动感体面。

       轮毂也是新款GLK的一大亮点，在豪华型上换装了新式动感五幅轮毂，对于提升车辆整体质感有不小的帮助。值得一提的是，新车全系摒弃了老款GLK前后轮胎规格不统一的诟病，全系前后轮胎规格全部统一为235/50 R19的夏季越野系列四驱舒适性轮胎，采用德国马牌品牌。

       这款4X4Comtact系列轮胎胎面采用横向偏移序列花纹，是专为四驱车辆设计的，胎周和胎面沟槽具有划水保护，密度较高的刀槽也可以提供在道路上及一般非铺装路面更好抓地力的同时，尽可能少的损失舒适性，即便在高速行车时，轮胎依然保持着不错的抑噪效果。