轻混表现也不错 试驾讴歌混合动力车ILX
[导读]日系三驾马车当中，雷克萨斯占据了半数以上的市场份额，其次是主张华丽美感的英菲尼迪，至于讴歌，由于品牌认知度没有根深蒂固的植入国内消费者的心，所以在销量上始终都处于比较低糜的状态。
ILX全车配备的真皮坐椅主打舒适，你不会在它身上感受到过多的运动感，不过在保证舒适度的同时，座椅的支撑力度和包裹感也达到了一定水平。前排空间对于升高1米8的人员来说完全够用，并且可以灵活自如的进行活动。
ILX后排座椅的舒适度不仅在表面上达到了足够的水平，平整地板的设计也进一步提升了中间乘客的舒适度，前驱车就是应当采用这种更人性化的设计。2670mm的轴距为后排提供了较为充足的乘坐空间，虽然比不上那些2700mm族，但也基本够用。
283L的行李箱容积对于一款混动车来说已经算是不小了，ILX的行李箱内部布局比较规整，所以储物是比较容易合理码放。由于后排座椅不能放倒，所以限制了行李箱容积的拓展性。
