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“家轿节油王”有增无减 2013花冠EX给你更多
2012年12月19日 11:01 来源: 车主之家 编辑:邹莹 打印 手机阅读
[导读]“节油靠双技术,一方面靠驾驶技术,而想要从根本上开源节流,还是要靠车辆技术”2013花冠节油赛的冠军选手,百公里油耗可以达到4.2L的王先生如此说起他的节油经验。

       2013款花冠EX的内饰基本延续了老款的设计:简洁而大气,每一处的设计都是恰到好处,让人使用起来感觉到轻松、舒服。新增了三处人性化改变,让整车的档次感和科技性进一步提升。首先是新款车型改头换面的仪表盘看起来科技感十足,而且在数字显示屏上,档位、油耗、车门提示等信息一应俱全,让驾驶者对车辆的信息一目了然;其次音箱的主机上新增了USB接口,这给车主带去了不少方便;而在座椅方面,新款车型为主驾驶座椅增加了高低调节功能,驾驶员的舒适感进一步得到提升,使得整车的人性化进一步提升。

       花冠EX搭载4缸直列ZR发动机,采用双VVT-i技术,与发动机搭配的是原来的SEPER四速ECT超级智能4档自动变速器,这套组合的表现经过时间的考验证明了它的出色,驾驶花冠EX是很轻松舒适的,转向轻巧,油门轻盈。特别在城市里开,它的头段动力输出还是比较有力,走走停停对也相对轻松,这也是花冠EX沿用这套动力系统的原因。双VVT-i发动机目前是丰田最主要的发动机,拥有智能正时可变气门控制系统,通过对吸、排气阀门进行的双重控制,从而在所有速度范围内提高扭矩,改善燃油经济性,最大限度降低油耗的同时保证了花冠EX高效的动力性。

       节油好成绩 科技是关键

       目前在华南火热进行的2013花冠节油赛捷报频传,驾驶花冠EX创下的节油成绩甚至能达到百公里4.2升,而好成绩的不断涌现也是对花冠EX高动力性和高节油性的证明。一般来说,排量越小的汽车越省油,但这不是绝对。花冠EX就是通过先进的技术获得了“家轿节油王”的称号。除了上文提到的发动机技术之外,花冠流线型的外观设计使得花冠的风阻系数达到了0.30,迎风面积的减小也让该车的节油性事半功倍。

       如今,人们在购买家庭用车时,更多地追求舒适性及经济性,而花冠EX就是这样的一款车,它不仅是一款非常合格的上代代步车,而它的燃油经济性也是历经了时间的考验,而目前一汽丰田2013花冠节油赛仍在华南部分城市的经销店开展,消费者可以到店咨询并亲自体验“家轿节油王”的魅力,同时仍有好礼相赠。

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