在即将到来的2013年里，为您准备了车企新车规划系列文章。继通用、福特、大众以及PSA集团的2013年的新车规划之后(点击查看通用将推出的11款新车解读、福特七款上市新车、大众13款新车解读、PSA新车解读)。今天，我们为您带来的是现代和起亚的新车规划。
● 现代汽车
全新胜达
上市日期：2013年1月10日
新车看点：进口引进、搭载3.0L发动机、同时引进长轴距版
12月23日，北京现代全新胜达将正式上市，国产版新车搭载的是2.4L和2.0T发动机，而在2013年1月10日，全新胜达的3.0L车型有望进口引进，以瞄准高端市场。同时为了满足不同客户的需求，进口版全新胜达还将有长轴距版车型推出。在进口版新车上市后，全新胜达在国内的产品线将更加丰富。同时，相比国产版的全新胜达，进口全新胜达除了动力更强之外，那增加了99mm的轴距也能带来更宽敞的空间表现。
造型方面，我们不难看到全新胜达所采用的现代家族式的六角形前格栅，另外，整体富有雕刻感的车身设计也给人留下了深刻印象。
相比于国产版车型，进口全新胜达的车身尺寸略短，其数据为4690/1880/1690(mm)，而轴距依然为2700mm。另外，除了标准轴距版车型，全新胜达还拥有长轴距版车型，其尺寸比标准版长126mm，轴距长99mm，这样的尺寸设计使车内的空间进一步增加。
相比其他SUV车型，全新胜达内饰设计要来得动感许多。张力十足的线条搭配金属感十足的饰板，整个车厢营造出浓浓的运动气息。而配置方面，全新胜达还增加了一系列驾驶辅助系统，包括基于雷达控制的自适应主动巡航系统，自动大灯和雨刷，让驾驶员将注意力只集中在驾驶上。而智能泊车辅助系统是新胜达的一个特有配置，现代宣称他能够进入车位空间更小的位置。
较有亮点的配置是现代BlueLink系统，这套系统与安吉星类似，可以通过车内后视镜上的三个按键进行操作，拥有紧急求援的在线服务。
长轴距版全新胜达
动力方面，进口版全新胜达将有一台3.0L发动机搭载，其最大输出功率264马力，峰值扭矩306N·m，并配备着6速手自一体变速箱。而全新胜达长轴距版提供的是一款3.3升GDI直喷发动机。最大输出功率290马力，峰值扭矩342N·m，与之匹配的同样是6速手自一体变速箱。
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新款雅科仕
上市日前：2013年上半年
新车看点：科技化配置更高、搭载3.8L/5.0L发动机
随着第二代雅科仕服役时间越来越长，在很多方面已经不再拥有优势了，于是现代汽车宣布将推出其中期改款车型。改款雅科仕在很多方面得到了升级，最大的亮点还是来自于超高的科技化配置。
由于只是中期改款，2013款雅科仕在尺寸方面没有什么变化，但是高达5160毫米的车身长度(长轴距版更是达到5460毫米)在同级别车型中绝对算得上数一数二了。外观方面的变化最大的就是进气格栅方面的修正，直瀑式的进气格栅设计更是凸显了它的大气之风，而目前改款的现代劳恩斯也采用了类似的布局，这或许也是为了同现代旗下其他采用前驱平台车型的进气格栅进行差异化设计。
进口现代雅科仕09款3.8尊享版
而全新的前大灯则凸显了科技感，近光灯组采用了全LED设计，这也是目前趋于流行的大灯组设计。而车尾部分的大灯组也有较大的变化，除新增LED行车灯以外，刹车灯则改成了LED光带的形式，这样在亮起的时候会显得相当独特。其他方面，改款雅科仕的车外后视镜也进行了外观和功能的升级，更流线型的造型符合车型的气质。
进口现代雅科仕09款3.8尊享版
除了在车身外部的变化以外，改款雅科仕在内饰部分的变化更大。首先就是引入了新式的方向盘，新方向盘的多功能按钮进行了重新优化和布局(新增快捷控制按钮)，特别是圆形的十字导航键用起来更加方便。此外，全液晶的仪表盘也令人耳目一新，其所有显示均通过液晶模拟显示，科技含量更高。而中控台上的模拟时钟也从原先的圆形改成了更符合内饰风格方形，另外中控台的按钮也进行了优化，布局更加合理。值得注意的是，改款雅科仕的变速箱档杆采用了类似于宝马的变速箱档杆设计(升级为8速自动变速箱)，同样充满了科技感，当然了新的木纹饰板、双重缝合的真皮座椅无不进一步体现了雅科仕的豪华气质。
进口现代雅科仕09款3.8尊享版
在配置方面，改款雅科仕首次引入了HUD(平视显示)，也就是我们常说的抬头显示功能，通过位于风挡下方的一个部件直接把重要的车辆运行信息，诸如车速、导航等信息投射到挡风玻璃上，从而驾驶者不需要低头就可以看到这些数据，充分提升安全性。此外，改款雅科仕还引入了盲区预警系统、车道偏离警告提醒、主动式安全带系统以及全新的触摸操作的娱乐系统等变化。
动力部分的变化就很小了，改款雅科仕继续可以选择3.8升的336马力V6发动机或者416马力的5.0升V8发动机，标配8速自动变速箱，2014年可能会升级为10速变速箱。不过，即使在变速箱方面的存在优势，但是现代雅科仕最大的短板还是来自于可选动力组合太少。目前，改款雅科仕已经开始在韩国市场销售，明年上半年则会引入国内市场销售。
新款雅尊
上市日期：2013年下半年
新车看点：外观设计改进、配置升级、搭载2.4L发动机
前不久，现代汽车正式推出了新款雅尊车型，这也是2011年新一代雅尊推出之后的首次改款。改款车型在外观和功能方面进行了小幅度的提升和修正，使得车型更加符合B+级别的定位。
外形的改观确实是改款雅尊最需要做的事情，因为现款雅尊同第八代索纳塔的前脸布局几乎一致。现代汽车显然意识到了这个问题，因此改款雅尊在外观方面的变化较大，原先横向饰条的进气格栅升级为直瀑式的设计，从而进一步提升其优雅的气质，同时也同现代旗下其他车型拉开了档次的差异(低于雅尊车型几乎都采用横向饰条)。此外，下进气格栅也有一定的变化，全新引入的十辐式样轮胎进一步提升了豪华气质。
改款雅尊车身长度方面依旧为4910毫米，轴距达到2845毫米，因此内部空间表现出色。内饰部分的可选材质和颜色更多，金属拉丝风格的饰板质感十足。同时中控台的娱乐系统得到了升级，操作起来更加便利，设定更加丰富。
动力部分来看，车型主打2.4升的Theta II GDI四缸发动机，这款发动机的功率输出进行了调整，从原来的198马力升级为201马力，同时燃油经济性有所提升。而高配版对应3.0升Lambda II GDI发动机，最大功率达到270马力。但变速箱部分依旧延续6速自动变速箱，未引入8速自动变速箱。
改款雅尊明年上半年就要在欧洲和北美市场销售，而国内市场预计也会在同期以整车的方式进口。改款雅尊外观和提升的配置还是很值得期待的，毕竟这款全进口的车型售价只有23.8万元起，同很多国产这个级别的B级车相差不多，因此性价比十足。
索纳塔混合动力版
上市日期：2013年
新车看点：配备Hybrid Blue Drive技术
在今年的北京车展上，索纳塔混动版车型正式亮相。与普通版车型一样，索纳塔混动版也拥有一副极具动感的造型设计，而其最大的亮点是搭载着由2.4升的Atkinson四缸发动机和一台电动机组成的动力系统，在日常使用中拥有不错的经济性。
配置上，2012款现代索纳塔混合动力车将标配Blue Link信息通讯系统。此外，一个可供选配的Leather Package套装将增配真皮座椅、真皮包裹的方向盘和开关以及可加热式的前后座椅。
另外，新款索纳塔混合动力车还提供了一个Ultimate Package套装供消费者选配。该套装包含了可倾斜与滑动的全景活动顶篷、17英寸的合金轮毂、带有高清晰度触摸屏显示器的导航系统、后部倒车摄像头、Infinity高档扬声器、低音用扩音器和外部扩音器(400瓦)、HD广播技术、SiriusXM、NavTraffic、NavWeather与 Sports & Stocks w/90-Day Trial、HVAC多模式按钮、高档门槛板以及有光泽的黑色车门底色和外部后视镜托架。
在动力方面，新款索纳塔混合动力车将继续搭载一款2.4升的Atkinson四缸发动机和一台电动机，同时将配备一款6速的自动变速箱。四缸发动机的最大动力输出为166马力，电动机的动力输出为40马力，因此整个动力系统的动力输出为206马力。电动机的电力是由一个270伏的锂聚合物电池提供的。
由于其独特的设计，新款索纳塔混合动力车预计将达到35 mpg市区和40 mpg公路的燃油经济性，后者在中型混合动力车领域处于领先水平。其组合EPA燃油经济性数据为37 mpg。这款索纳塔混合动力车还能够在纯电动情形下以高达100公里/小时的时速行驶，这打败了之前处于领先地位的福特Fusion车型76公里/小时的纯电动行驶速度。
新款途胜
上市日期：2013年上半年
新车看点：外观设计小幅调整、动力系统升级
从2005年现代途胜上市至今已经经过了7个年头，现在途胜可以说是为北京现代打下了半壁江山。而2010年的时候由全新换代产品ix35替代。而近几年国内SUV如潮水般的上市，使现代途胜慢慢的跌出了国内SUV前十的排名，即使如此，途胜每个月还有三千到四千的销量，对于这款老牌车型来说实属不易。随着新款途胜谍照的曝光，让我们来看看新车到底改变了多少。
改款途胜谍照
由于测试车型对外观进行了厚重的伪装，所以并不能看出外部的具体变化。不过从伪装的位置来看，新车的前脸、尾部均发生一定变化，而变化的重点，集中在大灯、中网以及尾灯上。预计新车将换上新的家族脸谱，灯具造型也将变得更为时尚。
途胜改款车型谍照
途胜09款2.0两驱自动天窗型
从内饰图片来看，改款途胜的内饰也没有大的变化。还是以米色调为主。中控台造型略显简约，大量塑料材质的使用，以及相对粗糙的做工，为整体降低了质感。
途胜改款车型谍照
途胜改款车型谍照
发动机方面，新车可能换上ix35新近装备的2.0L Nu发动机。该发动机最大功率162马力，最大扭矩194牛米，而重量则比老款减少9%，仅117.4Kg。与之匹配的是一款5速手动变速器。
● 起亚汽车
全新佳乐
上市日期：2013年二季度
新车看点：家族化造型更显动感、配5座和7座版、搭载2.0L发动机
在今年底的广州车展上，起亚全新佳乐正式发布。先比老款车型，全新佳乐在采用了家族风格设计之后带来了一种全新的视觉效果，更显动感。另外，新车在空间设计和配置上也做了一定的升级，而动力方面匹配的是2.0L发动机和6速自动变速箱的组合。
新佳乐由起亚设计主管Peter Schreyer彼得·希瑞尔操刀，拥有强烈的家族特征。新佳乐的车顶轮廓线比现款车型低了很多，同时侧面轮廓和驾驶座舱的设计也更加流畅。此外，新车还拥有了惹人注目的腰线、富有雕刻感的侧面线条以及巨大的合金轮毂。
新佳乐全长4525mm，轴距达2750mm，车身空间宽敞，可满足越来越多中国消费者外出就餐、购物和家庭出游的需求。同时，第二排座椅都具有60:40的可折叠设计，还有许多丰富实用的储物空间，能够最大限度提升日常使用的多用性和实用性。
第三代佳乐配备了2.0L发动机和6速自动变速器。与现款车型一样，新款新佳乐将推出五座款和七座款两种车型。
基于起亚Magentis设计的现款新佳乐是在2006年在英国推出上市的。而新一代的新佳乐车型预计将会于2013年3月在英国上市销售。限于车型、品牌的诸多因素，现款佳乐在国内市场的表现平平。新一代车型在造型、工艺上有明显进步，若能够继续以平易近人的售价进口销售，其竞争力将进一步增加，施与马自达5、逸致等车型更多的压力
新款凯尊
上市日期：2013年下半年
新车看点：前脸小幅改动、搭载3.5L V6发动机
在几个月之前，起亚发布了新款凯尊的官方图片，同时宣布该车将于年内在韩国率先上市，而在2013年，该车将会引入国内，同时将更名为K7。
由于这次仅仅是小改款，所以外观方面更多的是细节改动。进气格栅采用了起亚最新的虎啸式家族脸谱，大灯、雾灯、尾灯的线条也有所调整，整体来看很像是放大版的K3。内饰方面，目前官方尚未透露任何信息，不过应该与现款相比变化不大。
动力方面，除了沿用现款的2.4L发动机以外，还将有望搭载3.5L V6发动机，最大输出功率216kW，最大扭矩338Nm，与之匹配的是6速自动变速箱，百公里加速7.2秒，最高时速239公里/小时。
新款福瑞迪
上市日期：2013年上半年
新车看点：采用新的家族化设计、配置简单升级、搭载1.6L发动机
改款福瑞迪环保目录信息
预计新车将采用起亚的新家族脸谱设计，拥有尺寸更大的虎啸式近期格栅，另外大灯造型也会变得更为时尚、动感，甚至会在高配车型中加入LED日间行车灯。
内饰方面，从之前曝光的谍照来看，新款车型内饰造型不会发生明显的改动，一些细小的变化也只是集中在配置、配色上面。
改款福瑞迪环保目录信息
起亚福瑞迪 2012款 纪念版 1.6 AT Premium
预计新车将依然搭载现款车型上的1.6L发动机，与发动机匹配的是也还是那一套5速手动和4速自动变速箱。参考起亚K3的定价，预计福瑞迪售价会有所下调，预计官方指导价会在9万-11万之间。
起亚K9
上市日期：预计2013年四季度
新车看点：旗舰车型定位、配置更丰富、搭载3.3L/3.8L发动机
在今年的广州车展上，起亚K9正式亮相。该车是起亚旗下的一款旗舰产品，其有望在明年四季度正式上市，售价预计不低于40万元。
K9与宝马7系有着较多的共通点，比如新车的眼眉设计，C柱下后方面的前倾线条，集成了镀铬装饰的尾灯组等等。而起亚K9是与现代的劳恩斯共平台，其车长5090毫米，轴距达到3045毫米，车宽1900毫米，车高1490毫米。
内饰上，起亚Quoris提供有自适应的全LED头灯，变线警告系统，雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统。车内提供有一个12.3寸的彩屏，提供有HUD抬头显示系统，在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器。还包括有17声道17扬声器，由harman生产，还提供有SCC智能巡航控制系统，这套系统可以主动调节巡航车速。
动力方面，该车在韩国国内提供有两款V6发动机，首先是3.3升V6发动机，最大马力为296匹，还有一款为3.8升V6发动机，最大马力为329匹，全都是匹配的八速自动变速器。对于海外市场，起亚Quoris所使用的是3.8升LambdV6发动机，最大马力为286匹，还有与韩国市场上相同的那款新的3.8升V6 GDI发动机，最大马力同为329匹。
此外，起亚Quoris采用电子控制的空气悬挂和五连杆的前后悬挂。车载电脑为驾驶者提供四种驾驶模式，分别为ECO、正常、运动和雪地，在不同的模式下，车辆悬挂、转向、发动机和变速器的参数调校不同。
起亚K5 混动版
上市日期：2013年下半年
新车看点：搭载由2.4L 发动机和30千瓦电动机组成的混合动力系统
在今年4月份的北京车展上，起亚K5混动版车型正式亮相，其相比汽油版车型而言，只在细节方面有所改变，而其他方面基本保持一致。
前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外已经上市的混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁，同时更具未来感，十分美观。此外，曝光的专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。
尾部的变化则来自新增的小尾翼，势必会起到一定的空气动力作用，不过装饰性的意义更大。
海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产目前仍不得知晓。
