12月18日，三菱全新欧蓝德在北京正式上市。此次新车共推出5款车型，而动力上将有2.0L和2.4L两种。相比于老款车型，全新欧蓝德在造型方面做了很大改动，同时还推出了7座车型以满足更多消费者的需求。全新欧蓝德的市场指导价为22.98-34.48万元。具体售价见下表：

       　● 外观：延续概念车设计风格

       外观方面，新欧蓝德的整体造型基本延续了去年东京车展上亮相的PX-MiEV II概念车。进气格栅被进一步弱化，而保险杆成为了视觉的重心。而设计师为了使其不显笨拙，在中间设置了一个巨大的进气口，并通过凹凸表面的变化，来营造SUV的威猛感。雾灯则被移植到最低端与黑色塑料交界的地方，银色的包边看起来个性十足，但过低的位置却在越野时很容易被污泥掩盖或划伤。

       尾部造型好过前脸，也“潮”到了位。银白的尾灯得以延续，并横贯整个尾部，配上顶部的镀铬装饰，颇有几分概念车的味道。保险杠与车身更加融合，整体感更强。备胎被隐藏在车身底部，腾出来的空间用来设置牌照框。此外老款外露的镀铬排气尾管也被进一步弱化。

       车身尺寸方面，全新欧蓝德的数据为4655/1800/1680(mm)，与老款车型相比，其车身长度和高度稍有改动，而轴距依然为2670mm。

       　　● 内饰：采用全新材质

       内饰除了造型上更加可人之外，在加上了镀铬与木纹装饰之后，视觉效果也更显质感。而仪表台上半部分终于弃用了硬邦邦的廉价塑料，而换成了搪塑软性材质。细腻的手感配合仿碳纤维材质的饰条点缀，颇有几分运动型车的架势。新的仪表板更加以驾车者为中心，另外还装备了一个新的多功能方向盘和一个更清楚的仪表板。

       配置方面，无钥匙进入系统、多功能方向盘、倒车影像以及定速巡航均为标配;中高配车型还拥有后视镜电动折叠功能、前排座椅加热、车身稳定系统、侧气囊、膝部气囊以及氙气大灯等;而高配车型还拥有前方碰撞辅助制动系统、电动尾门、自适应巡航系统和自动前大灯等，表现更加丰富。

       ● 动力：国产版或延续老款动力

       动力方面，此次引入国内的全新欧蓝德未作改变，依然延续老款车型那2.0L和2.4L的动力总成，不过在性能上做了一定的调校，其中2.0L发动机的最大输出功率为110/6000(kW/rpm)，最大扭矩为190/4200(Nm/rpm)，而2.4L发动机的最大输出功率为124/6000(kW/rpm)，最大扭矩为220/4200(Nm/rpm)，传动部分，与其匹配的均为CVT自动变速箱。在经济性方面，新欧蓝德还配备了自动启停和eco驾驶模式， 使新欧蓝德常规车型的二氧化碳排放量低于130克/公里。

       结语：相比老款车型，全新欧蓝德变得更加时尚，也更加耐看，相信它的样子也更符合多数消费者的审美，另外，为了提升其实用性，此次新车还带来了7座版车型，能够更好的满足家庭用户的需求。当然，再结合它配置上的升级，可以说，在进口城市SUV领域中，全新欧蓝德应该会获得相对不错的反响。